格构式柱计算

建筑类别：其他 建筑高度类型：单层建筑 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：25年 建筑设计结构形式：钢结构 钢结构：门式刚架 基础形式 ：独立基础 结构安全等级：

附件详情 某15M双联跨轻型格构式门式钢架图纸，跨度15米，柱距6米。该资料包含：建筑图纸、 结构设计说明 、基础结构图 、结构 平面布置图 、门架立面图、 节点详图 等。

附件详情 桥梁格构墩栈桥示意图

该附件是 锚杆格构护坡大样图(CAD) ，共图纸3张，出图时间是。 内容包含：锚杆网格护坡图、护坡剖面图、地梁大样图、网格格构梁配筋图、锚杆端部结构示意图、锚杆结构大样图、定位支架图、钻孔大样

该附件为 格构锚杆护坡专项施工方案，，共21页。 项目概要： 本标段边坡整治工程位于二号路南侧，格构护坡设计长度112m，坡率为1:1-1.55（坡度依据设计上下边坡线及高程控制），0+0

附件详情 某钢格构柱H=11.5～16.5m结构节点构造详图（二），共1张图纸

附件详情 某钢格构柱H=11.5～16.5m结构节点构造详图（一），共1张图纸

该附件为： 三层地铁车站格构柱桩施工技术交底三级 ，，共20页。 主要内容： 车站为地下三层岛式车站，车站设计总长136.6m，车站宽约19.5m，基坑开挖深度为25.417m，车站中心里

该附件为： 三层地铁车站格构柱桩施工技术交底二级 ，，共13页。 主要内容： 车站为地下三层岛式车站，车站设计总长136.6m，车站宽约19.5m，基坑开挖深度为25.417m，车站中心里

附件详情 目 录 第一章 编制说明及编制依据 1.编制说明 2.编制依据 第二章 项目概要及特点1.工程简介 2.施工现场条件要求 3.设计概况 4.该项目的特点、难

附件详情 3.5 成槽施工 (1) 按槽段划分，分幅施工，标准槽段(6.0m)采用三抓成槽法开挖成槽，即每幅连续墙施工时，先抓两侧土体，后抓中心土体，如此反复开挖直至设计槽底标高为止………… 3.

附件详情 边坡性质：永久性边坡， 边坡安全等级：边坡高度小于6m为二级；边坡高度大于或等于6m为一级 边坡支护 ：格构锚索、浆砌片石重力式挡墙及加筋挡土墙 设计说明详细，含计算书。11张

附件详情 一、 项目概要3 二、 编制依据3 三、 格构式塔吊基础的设计及计算书 4 （一）、验算依据条件.4 （二）、最不利工况分析5 （三）、格构柱验算5 （四）、桩

建筑类别：其他 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑设计结构形式：钢结构 钢结构：门式刚架 特种结构：高耸结构 基础形式 ：独立基础 结构安全等级：二级

附件详情 边坡工程 平面图 边坡断面图 重力式挡土墙支护立面图 格构锚杆支护立面图 边坡支护 剖面图 横梁和立柱节点详图 土钉节点详图 锚杆节点详图 路面

该附件为 住宅小区边坡加固工程格构式锚杆索挡墙施工方案 ，共50页，格式为word。 项目概要： 该边坡加固工程按照图纸设计，形成坡度为1：0.55，场地西侧坡高约12～26m，属于超

附件详情 【 边坡支护 设计】 在现有挡墙后设置抗滑桩加固，并对人工边坡进行锚杆加格构梁支护。抗滑桩为1.2m×1.2m方桩，间距为3.2m，设计桩长14m。采用全粘结锚杆，间距2..5m×

35m格构式门式钢架结构厂房结构施工图 资料简介 35米格构式门式刚架结构厂房结构施工该资料包含屋架节点详图、平台详图、墙面檩条布置图、屋架杆件几何尺寸、屋面上弦结构构件布置图、屋面

附件详情 建筑范围内均为地下两层车库，基坑拟开挖深度约为11.7m。拟安装一台JL5613型塔吊，臂长56米。塔吊基础拟采用桩基础+格构柱形式。 【塔吊基础设计】 1、塔吊桩：选用泥浆护壁钻孔灌注

高程168m～176m边坡采取生态护坡。高程148m～168m坡度陡于1∶1.5（含）的边坡采用混凝土锚拉格构＋干砌石护坡。内容详实，可供参考。