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该附件为 旅检大楼塔机防碰撞方案 ,共 15 页 项目概况 工程名称:莲塘口岸-旅检区 建筑施工 总承包工程 项目地点:深圳市罗湖区莲塘街道西岭下村 概况:4台塔机型号作者:网友 发布时间:2023-10-14
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多塔大地盘结构设计体会 多塔大地盘结构的设计比单塔结构要复杂的多,下面就某一工程谈谈多塔大地盘结构得抗震设计与计算分析,说说自己的设计体会。作者:网友 发布时间:2020-09-26
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天津津塔是一栋高336.9 米的钢结构超高层建筑,主要抗侧力体系采用“钢管混凝土柱框架+核心钢板剪力墙体系+外伸刚臂抗侧力体系”组成,具有较高的抗侧刚度和延性。基于大量的理论研究和试验研究相结合的研究作者:网友 发布时间:2020-09-26
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每根接地极的接地电阻应不大于10欧姆,在施工时,必须进行实地测定。运营阶段每年在雷雨季节以前亦必须检查接地级和接地电阻,以策安全。 接地线及接地装置应镀锌,以防锈蚀,并与塔内主筋焊接。 避雷针作者:网友 发布时间:2020-04-10
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附件详情 1、汽车荷载:设计荷载汽车-超20级,验算荷载挂车-120。 2、行车道:双向六车道。 3、桥面横坡:双面坡2%。 4、基本风压:600Pa。 5、地震烈度:基本烈度8度,按8度作者:网友 发布时间:2020-06-26
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附件详情 1、汽车荷载:设计荷载汽车-超20级,验算荷载挂车-120。 2、行车道:双向六车道。 3、桥面横坡:双面坡2%。 4、基本风压:600Pa。 5、地震烈度:基本烈度8度,按8度作者:网友 发布时间:2020-07-08
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附件详情 1、汽车荷载:设计荷载汽车-超20级,验算荷载挂车-120。 2、行车道:双向六车道。 3、桥面横坡:双面坡2%。 4、基本风压:600Pa。 5、地震烈度:基本烈度8度,按8度作者:网友 发布时间:2020-07-08
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附件详情 1、汽车荷载:设计荷载汽车-超20级,验算荷载挂车-120。 2、行车道:双向六车道。 3、桥面横坡:双面坡2%。 4、基本风压:600Pa。 5、地震烈度:基本烈度8度,按8度作者:网友 发布时间:2020-07-08
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附件详情 1、汽车荷载:设计荷载汽车-超20级,验算荷载挂车-120。 2、行车道:双向六车道。 3、桥面横坡:双面坡2%。 4、基本风压:600Pa。 5、地震烈度:基本烈度8度,按8度作者:网友 发布时间:2020-07-08
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附件详情 1、汽车荷载:设计荷载汽车-超20级,验算荷载挂车-120。 2、行车道:双向六车道。 3、桥面横坡:双面坡2%。 4、基本风压:600Pa。 5、地震烈度:基本烈度8度,按8度作者:网友 发布时间:2020-07-08
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附件详情 此图为斜拉桥主塔1#节段设计详图作者:网友 发布时间:2020-07-09
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附件详情 此图为斜拉桥主塔2#节段设计详图作者:网友 发布时间:2020-07-09
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附件详情 此图为斜拉桥主塔3#节段设计详图作者:网友 发布时间:2020-07-09
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附件详情 此图为斜拉桥主塔4#节段设计详图作者:网友 发布时间:2020-07-09
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