张拉膜结构效果图

内容： 桥梁张拉方案及计算书 本项目主线设预应力桥梁2座，现浇钢筋混凝土实心板桥1座。 其中城关村1号桥，桥梁上部结构为5Χ13m装配式预应力空心板，桥墩处采用桥面连续。桥梁中心桩号K0+

内容为： 张拉方案及计算书 本项目主线设预应力桥梁2座，现浇钢筋混凝土实心板桥1座。其中城关村1号桥，桥梁上部结构为5Χ13m 装配式 预应力空心板，桥墩处采用桥面连续。桥梁中心桩号K0+

内容： 预应力张拉施工原始记录 预应力张拉施工原始记录

箱梁负弯矩张拉控制计算表

分级计算表 分级计算表 分级计算表

该资料为 预应力张拉、压浆简单介绍(ppt) 在预应力的施工时，以张拉应力进行控制，以预应力筋的伸长量进行校核，俗称“双控”。而伸长量的控制对预应力的施加起着重要的作用，伸长量的量测与计算的前

该资料为 预应力张拉劳务合同， 共12页 钢绞线卸车、堆放，钢绞线锁架制作，施工机具转运，千斤顶及油机的安装、维修、保护、保养、覆盖，锚具孔清理，锚垫板安装，张拉，钢绞线切割，注浆剂卸车、转运

该资料为 智能与原始张拉压浆对比PPT 原始张拉由于千斤顶较重，一般每束从开始回油—夹片安装完成、观察油表是否归零等时间基本为5-8分钟，张拉到100%时间基本为15-18分钟，由此计算每束张

上部构造采用（32.2+4×27.5）+(4×27.5+24.8)米预应力砼等截面连续箱梁，共两联，采用支架现浇施工，桥面总宽33.5m，设计为分离式双幅桥（左右幅各16.25m），中间设置1m的空隙

雨棚结构图、天窗钢架、屋面檩条（隅撑）连接节点共1张图纸。

建筑类别：其他，图纸设计深度：施工图，建筑结构形式：钢结构，钢结构：膜结构， 基础形式 ：独立基础 ， 参考图纸： 8张， 设计时间： 近代

附件详情 某体育台索膜结构设计图 该资料包含： 网架结构立面图、网架结构平面图、膜结构立面图、膜结构结构平面图、基础平面图 、网架结构平面图共14张图纸。

建筑类别：体育 建筑高度类型：单层建筑 图纸设计深度：施工图 建筑设计结构形式：钢结构 钢结构：桁架,膜结构 基础形式 ：独立基础 结构安全等级：二级 参考图纸：6张

建筑类别：园林建筑 图纸设计深度：施工图 建筑设计结构形式：钢结构 钢结构：膜结构 参考图纸：16张 设计年代：近代 附件详情 该资料包含：膜 结构设计说明 ，膜结

技术交底记录 本交底为某地盖梁后张法预应力施工张拉技术交底，格式为word 后张法预应力张拉施工 施工注意事项

该附件为： 后张法预应力张拉施工记录表 格式为xls 预应力筋种类 预应力筋规格 张拉时构件强度 张拉机具编号 初始应力 控制应力 超张拉控

该附件为： 先张法预应力张拉施工记录表 格式为xls 一、记录项目： 初应力 二倍初应力 二次张拉起行 二次张拉到顶控制应力 三次张拉起行 三次

该资料为 高速后张法小箱梁预应力张拉质量控制 京新高速公路临白段（阿盟境内）LBAMSG-1标段第二项目部负责K152+000~K172+000段的施工任务，主线长度20Km。桥梁工程1223

该附件为 高速公路后张法箱梁张拉质量控制 ，3月，共14页。 目标依据：根据现状调查发现，锚垫板张拉时破损直接导致箱梁内部钢绞线预应力损失，并且破损后锚具必然不垂直与混凝土的受压面，产生偏心压

内容： 后张法预应力张拉施工工艺 本工艺适用于桥梁工程后张预应力梁板结构张拉施工。后张预应力混凝土梁、板所需材料（钢筋、模板、支架、混凝土等)，应符合设计要求及本标准第1、2、3章规定。