深基坑支护施工CAD

附件详情 一、设计总说明及设计计算书 1、项目概要 2、设计依据及设计目标 3、周边已有建筑及市政设施等环境条件 4、场地工程地质、水文地质条件及气候气象 5、设计方案

附件详情 设计说明1张 基坑 平面布置图 1张 基坑降水 平面布置图1张 基坑监测平面布置图1张 基坑横断面图1张 基坑支护结构节点大样图1张 工程数量表1张

附件详情 设计总说明 基坑周边环境示意图 基坑支护 平面布置图 剖面图 出土口剖面图 大样图 基坑监测平面布置图 附件详情 拟建建筑为住宅群楼，预应力管

附件详情 基坑开挖深度约15.25米。原基坑支护设计采用“单排钻孔灌注桩 桩间三管高压旋喷桩 四~五道预应力锚杆”支护方式，现优化为“单排钻孔灌注桩 桩间三管高压旋喷桩 二~三道钜联扩大头锚索”。

附件详情 基坑概况与周边环境条件图 基坑周边地层展开图 基坑周边地层概化剖面图 基坑支护 平面布置图 基坑剖面图 喷锚支护结构大样图 冠梁结构详图 基坑监测点平面

附件详情 设计总说明 基坑勘探点布置图 基坑周边地层展开图 基坑 平面布置图 周边环境及监测点布置图 剖面图及大样图 附件详情 基坑开挖面积约3.6万平方米

附件详情 该项目基坑开挖深度约为8.0-10.17m，基坑侧壁安全等级为二级。基坑东侧紧邻山体，持力层埋深较浅，采用1:1自然放坡，其他位置采用1:0.4放坡土钉墙支护。 7张，编制于2012年

建筑类别：办公 建筑高度类型：多层建筑 建筑地上层数：2层 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑设计结构形式：钢筋混凝土结构 钢筋混凝土结构：框架 基础

附件详情 拟建全民健身中心工程地下车库，基坑开挖深度约5.8~8.6米，基坑周长约655米。基坑设计为一级，设计期限12个月。 边坡垂直开挖，采用146#钢管桩超前支护，成孔直径180mm，钢管

附件详情 拟建建筑物为3幢11F高层建筑，框剪结构，整体设1层地下室。基础工程桩采用钻孔灌注桩。基坑开挖深度为5.6米~6.1米，电梯井基坑开挖深度2.8米。 【基坑围护】 主要采用钢筋土钉墙

附件详情 基坑支护设计总说明 基坑支护周边环境图 基坑支护总平面图 基坑支护立面、剖面图 喷射土钉墙局部构造示意图 基坑监测点 平面布置图 附件详情 基坑长

附件详情 设计说明 总 平面布置图 平面布置图 支撑平面布置 剖面图 节点大样图 监测平面布置图 附件详情 基坑开挖深度5.8米，该项目基坑围护方案为：

附件详情 该项目除南侧东侧基坑局部采用土钉墙支护方案。其余采用自然放坡 构造喷面支护方案。 基坑降水 采用砂管井降水，并在基坑四周每隔25m设置一个500×500×600的集水井，用砖砌护壁。

附件详情 基坑支护结构设计说明 基坑周边环境及地质钻孔 平面布置图 支护桩和立柱与地下室基础平面关系图 支撑平面布置图 剖面划分图 冠梁划分图 1-1~9-9剖面图

附件详情 基坑支护设计总说明 基坑支护总平面图 基坑支护平面图 基坑支护剖面图 支护、止水帷幕纵断面图 基坑降水 井 平面布置图 基坑降水说明及详图 基坑支护

该项目为轨道交通车站地下通道深 基坑工程 ，通道总长约315米。基坑总长225.8m。标准段宽度7.7m，局部宽度11.7m，标准段开挖深度9.2~20.35m。基坑安全等级为一级，设置压顶梁、抗

附件详情 该项目基坑开挖深度10.20～15.50米，基坑水位应降至埋深16.50m以下。基坑支护采用桩锚支护结构，基坑采用大口径管井降水。工程地基处理采用CFG桩复合地基。 【基坑支护】 1

附件详情 基坑支护设计施工总说明 基坑支护结构 平面布置图 基坑周边环境及监测平面布置图 设计剖面图 大样图 电梯井支护图 土方开挖 工况图 附件详情

该项目由合水口及上下村排洪渠截流干管公明段组成的一部分，最终汇入燕川污水处理厂。本方案主要针对深基坑施工方法，内容有：顶管施工工作井、接受井、沟槽开挖及支护；

附件详情 基坑总周长约500m，基坑开挖深度为7.3米，电梯井坑中坑深1.2~2.65米， 基坑工程 安全等级为二级。基坑采用钻孔灌注桩排桩（局部双排桩） 混凝土角撑 双轴搅拌桩止水帷幕。临近