公路隧道施工图cad

位置：广东 设计年代：近代 隧道所处的地质条件：土质隧道 隧道所在的位置：山岭隧道 隧道埋置的深度：浅埋隧道 隧道的用途分类：交通隧道 围岩分类：Ⅵ:碎石、角砾 附件详

㈢ 主要设计标准规范 　　1、《公路隧道设计规范》（JTJ026-90） 　　2、《公路隧道通风照明设计规范》（JTJ026.1-1999） 　　3、《日本高等级公路设计规范（隧道）》（日本道路公团）

图纸内含： 　　隧道衬砌结构设计图4 　　隧道进出口衬砌结构图 　　钢拱设计图2 　　公路用地图 　　路基边沟盖板构造配筋图 　　路基标准横断面 　　路基、路面排水设计图 　　边坡防护设计图 　　洞口

图纸为公路隧道工程通风施工图设计。 　　共9张。

技术标准： 　　 1、设计行车速度：80Km/h 　　 2、设计交通量：近期 10594辆/日 　　 远期 28096辆/日 　　 3、隧道建筑限界 　　 （1）限界净宽：9.75m 　　 （2）行车

附件详情 图纸为公路隧道消防工程施工图设计。 共2张。

设计年代：近代 隧道所处的地质条件：石质隧道 隧道的长度：521+532米 隧道所在的位置：山岭隧道 隧道埋置的深度：深埋隧道 隧道的用途分类：交通隧道

2、设计依据及技术标准 　　2.1设计依据 　　隧道勘测设计按以下标准、规范及规程进行。 　　（1）《公路工程技术标准》（JTJ001-97） 　　（2）《公路隧道设计规范》（JTJ026-90） 　

公路等级：高速 车道数：二车道 设计时速：80 位置：贵州 设计年代：近代 附属：隧道 1、谢立大山隧道设计说明 封面 目录 2、隧道表

附件详情 图纸内容：衬砌断面(12张并附有设计说明)，防排水(3张)，照明(3张)

资料内容： 　　1.隧道监控量测设计图 　　2.隧道紧急停车带设计图 　　3.隧道路面结构设计图 　　4.隧道施工程序设计图 　　5.隧道S2a型复合式衬砌断面设计图 　　6.隧道S2C型复合式衬砌断

公路连拱隧道竣工图：照明控制箱洞图.下行线边坡开挖横面图.洞门图.下行线仰坡开挖断面图.山体小导管压浆支护图.山体洞头支护竣工图.山体洞头支护竣工图.明洞顶回填层排水沟竣工图.洞头支护竣工图.洞门开挖

第三章、总体施工方案及方法 　　 3.2、主要工程项目的施工方法 　　 3.2.1、隧道工程 　　 1、洞口工程 　　 洞口施工要本着保护绿色，遵循“零开挖”进洞的理念，避免对洞口周围的自然植被造成破

四、涵洞施工方案 　　 1、测量放线 　　 利用已复测合格后的测量控制网进行施工放样。根据现场的施工控制桩，准确地测设出涵洞的中心里程，放出涵洞轴线，在其轴线方向埋设不少于3个（及以上）的护桩，以便在

附件详情 2、隧道工程总体施工方案 隧道采用“新奥法”原理组织各工序的施工（见图2-1施工方案框图）。施工遵循“早进晚出”的原则“短进尺、强支护、少扰动、弱爆破、勤观测、早封闭”的施工原则，紧凑

附件详情 第二节、隧道工程施工 （二）施工方法 1、首先开挖并施作洞口边仰坡截水沟，以截排地表水，截水天沟距边仰坡开挖边缘不小于5m，沟底纵坡不小于3‰。排水沟与路基排水系统相衔接…………

附件详情 五、现场施工方案 隧道的施工遵循“管注浆超前，短开挖，弱爆破，强支护，早成环，二次衬砌紧跟，勤量测”的原则进行。在隧道开挖施工中，加强洞内围岩量测及地质超前预报工作。发现问题及时向有关

附件详情 第一章 概述1 1.1、项目概要1 1.2、区域自然地质条件1 1.3、气候描述2 第二章 编制说明2 2.1、编制依据2 2.2、编制原则2 第三章 总体

隧道区间左线长1748.981m，右线长1774.321m，其中矿山法空推全长2012m，隧道两次下穿高速公路。 　　隧道下穿高速公路段主要采用矿山法和盾构空推法，右线II、Ⅲ级围岩采用全断面法进行开

隧道所在的位置：城市隧道 隧道埋置的深度：浅埋隧道 隧道的用途分类：交通隧道 围岩分类：Ⅴ:软岩 附件详情 该项目共有一座隧道，为xx隧道，采用分离式隧道形式，左线