桩身大样图

该资料为 高速公路桥梁墩台身 施工技术交底 在圆柱墩施工前,与承台、桩基接触面处理：先将桩基与承台、桩基接触的砼表面按施工缝处理。凿毛承台面、桩基位置处的混凝土，并用高压水冲洗干净，以确保

1、挖1部；施做Ⅰ部台阶周边的初期支护，初喷4cm厚混凝土，铺设钢筋网，架立钢架，并设锁脚锚管；钻设径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度。 2、在滞后于1部5～8m后，左右分部开挖2部；施做Ⅱ部台阶周边

（1）测量班对墩身轴线进行放样，施工班组弹线，画出立模轮廓线。 （2）对墩底范围用电镐进行凿毛，凿毛要求必须凿除砼面浮浆，清除浮浆、杂物，用水冲洗干净，露出新鲜石子面。 （3）主筋接头采用搭接

隧道洞身防排水施工作业指导书 1.适用范围 适用于下山口隧道进口段K81+610～K82+997范围内隧道洞身防排水施工。 2.作业准备 2.1人员准备 施工作业前，根据 施工

2.1内业技术准备 在开工前应组织相关技术人员认真学习实施性 施工组织设计 ，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。应制定施工安全保证措施和应急预案。对施工人员进行 技术

该附件为 隧道洞门及洞身支护课程设计计算书 ，12月，共42页。 龙洞次级背斜：主要由板溪群五强溪组变质砂岩组成，轴线走向北东向，核部与路线大致相交于K144+500-K144+600附近，交

该项目位于浙江省温州市乐清市淡溪镇，双角尖隧道为分离式隧道，左洞进口桩号为ZK119+370，位于R=3670m的曲线上，出口桩号为ZK121+810，位于R=1400m的曲线上，隧道纵坡进口为-0.

哈尔滨铁路枢纽王岗—万乐联络线工程位于哈尔滨市境内，属于环保工程，此工程交付使用后,货物列车不经哈尔滨市区,直接进入王岗和万乐站，从而缓解哈站的压力减少市区污染。而九标段在万乐站，即是工程的尾端，其中

高速公路隧道洞身开挖开工报告 新店隧道全长430m，左右洞呈分离布置，左洞ZK30+204—ZK30+652，长448米，右洞YK30+195—YK30+607，右线412米。新店隧道区属剥蚀区

内容为： 隧道洞身开挖首件工程总结报告 为了加强隧道的工程质量管理，确保工程质量优质，质量目标明确，减少盲目施工，施工前确定标准的施工工艺，施工工艺通过首件试验确定。为了确保我合同段内的洞身开

内容为： 隧道洞身施工技术总结 马头岭隧道是南平联络线高速公路一座分离式隧道，隧道平均全长4062米，全隧采用曲墙（部分带仰拱）复合式衬砌，本隧道位于闽西南拗陷带东缘政和—大埔深大断裂带东侧。

该附件为 浅滩围涂工程复合加固堤身基础处理 施工组织设计 ，共144页，格式为word。 项目概要： 根据该项目的特点和难点，如没有有效的针对性的施工方法，则难以顺利地完成该项目。

题目：桥梁承台墩身施工组织设计 格式：doc文档 页数：96p 简介：承台施工工序为：深基坑开挖→凿除桩头→垫层施工→桩基无损检测→钢筋制安→立模→灌注混凝土→拆模养护→（拱座浇筑）基坑回

附件详情 一、项目概要 1 1.1工程简介 1 1.2自然条件 2 1.3施工依据 4 二、施工顺序及计划安排 5 2.1墩身施工工效分析 5 2.2施工计划 6 三

附件详情 二、洞身（暗洞）开挖施工方法 1、Ⅴ级围岩CD开挖施工方法 CD法是在软弱围岩隧道中，先开挖隧道的一侧，并施作中隔壁，然后再开挖另一侧的施工方法，主要应用于银洞坡隧道进口小净距开挖，循环

附件详情 二、施工工艺、方法 一）、施工准备 承台及基础施工完毕后，使用全站仪精确定出墩中心，水平仪测出承台及基础顶标高，仔细复核后在承台表面进行标记，做为施工依据。承台及基础与墩台身连接范围内应

附件详情 本隧道掘进采用钻眼爆破法掘进。钻眼爆破掘进即是用炸药爆破坑道范围内的岩体。钻爆法可用于各类岩层中，是隧道施工开挖中常采用的方法。当采用…… 红砂岩为一种较软弱围岩，遇水后围岩变软，局部变

附件详情 洞身小导管 技术交底 洞身网片 施工技术交底 洞身喷混凝土技术交底 洞身锚杆施工技术交底 洞身开挖技术交底 洞身拱架技术交底 附件详情 钢架在

附件详情 2.2喷射混凝土施工 隧道初期支护喷射混凝土采用湿喷工艺。喷射混凝土在洞外搅拌站集中拌和，由混凝土搅拌运输车运至洞内，采用湿喷机喷射作业…… 2.4 混凝土搅拌、运输 湿喷砼搅拌采取全自

该附件为 隧道曲墙式洞身衬砌外模支护方案 ，共17页。 项目概要： 泉水塘隧道施工里程为：DK23+320~DK23+417.97，全长97.97m。洞门设计为斜切式洞门，进出口各19m（