脱硫塔内部构造

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随着桥梁中桥墩、索塔高度的不断增加，其施工难度也在增大，施工中机具、设备的投入越显重要，尤其是运输、起吊设备的投入。为确保工程能够优质高效、安全环保地完成施工，并且做到提高劳动效率、节省机具投入、节省

临海大桥位于浙江省临海市市区中心，横跨灵江，距上游灵江桥约1.4km，距下游灵江二桥约1km。临海大桥北接刚建成的台州府路，南接规划中的七一河路，是临海市江南分区与老城区的交通要道。 临海大桥本次

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斜拉桥主塔施工方案 主桥孔跨布置：预应力砼独塔斜拉桥，主桥长310m。绵江路岸引桥：预应力砼连续梁，绵江路岸引桥长188m。江彰大道岸引桥：预应力砼连续梁，绵江路岸引桥长278m，桥梁全长：桥梁

斜拉桥索塔及主梁施工方案 根据施工整体部署，斜拉桥分南、北两岸对称施工，上、下游幅（两幅的间距为7.12m）基本上并列施工。 南岸（北仑侧）工区负责施工的范围为：D0、D1、D2墩位范围的工

江油市南一环 市政工程 项目起于绵江路，跨让水河、涪江、至江彰大道，下穿成绵乐客专、宝成铁路，止于金松路与创元路交叉口，总长4.44 公里。涪江五桥系该工程的重要节点，该桥地处江彰平原腹地的江油市

塔承台位置原地面标高为203.3～204.2m，承台平面尺寸为42×23.25m，四角是6.25m×6.25m的倒直角，厚6m。承台底标高为199.000m，基坑底标高为198.700m，基坑最大深度

每根接地极的接地电阻应不大于10欧姆，在施工时，必须进行实地测定。运营阶段每年在雷雨季节以前亦必须检查接地级和接地电阻，以策安全。 　　接地线及接地装置应镀锌，以防锈蚀，并与塔内主筋焊接。 　　避雷针

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扩初图纸内部审核表

配电箱内部结构解析 “配电箱”，也叫配电柜，是电动机控制中心的统称。 部分内容如下： 配电箱 配电箱构成主要分为两部分 空气开关的概念

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【简介】 市政项目内部承包合同，word格式，13页。 【目录】 一、项目部的设立 二、项目概要 三、工程承包方式、范围和内容 四、工程期限 五、工程质量 六、甲乙

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