预应力连续钢构特大桥图

该附件为 连续钢构梁方案选择及支架检算 ，共20页。 结构计算依据为《钢结构设计手册》、《建筑施工手册》第四版Q235钢设计值=205MPa。《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》，依据设计

内容为： 波形钢腹板连续刚构桥施工技术 头道河大桥是一座跨径组合为4×30m＋(72m＋130m＋72m)＋2×30m的波形钢腹板连续刚构加 简支T梁 的大型桥梁，桥梁全长470m。该桥最

内容为：连续钢构梁支架检算 构梁侧模板选用竹胶板木模，单块尺寸为120cm×240cm×2cm，梁侧模板竖向支撑选用100mm×100mm松木，间隔30cm布置。梁侧横向支撑选用钢管及对拉筋加固。

附件详情 第一部分 施工组织设计3 1 综合说明3 1.1 编制依据和原则3 1.2 工程简介.3 1.3 工程特点及重难点3 1.4 总体施工目标和指导思想4 1.5

桥梁主桥为120+220+120m连续钢构，为预应力混凝土结构，箱梁采用单箱单室截面箱梁顶板宽9m，底板宽6m，箱梁根部梁高14.0m，中跨跨中及现浇合龙段梁高4.5m。箱梁0#块长15m，每个“T”

简介： 新型桥的主要优点是它减轻了箱梁的自重，实现了上部结构的轻型化，波形钢腹板常常需配合异步挂篮进行施工，施工顺序采取 n 节段底板、n-1 节段顶板、n+1 节段波形钢腹板平行施工，平行作业点

附件详情 设计行车速度：80Km/h。 　　荷载等级：汽车—超20级，挂车—120。 　　桥面宽度：本桥位于整体式路基段，桥宽W=（0.5 11 0.5） 0.5 （0.5 11 0.5）=24.5m

图纸为三跨预应力混凝土连续刚构桥普通钢筋布置图。 　　…… 　　共60张。设计详实，供设计师参考。

跨径大小和多跨总长：73.64m 行车道位置：上承式桥 承重构件受力情况：梁桥 材料类型：预应力桥 设计年代：近代 该资料为 分离式立交上跨现浇预应力砼连续刚

大跨径预应力混凝土连续刚构桥浅谈 预应力混凝土连续刚构桥既保持了连续梁无伸缩缝、行车平顺的特点，又有T型刚构桥不设支座、施工方便的优点，且有很大的顺桥向抗弯刚度和横桥向抗扭刚度，它利用高墩的柔度

采用现浇与预制的T梁钢构桥 　　设计说明 　　全桥工程材料数量表 　　桥型总体布置图 　　刚架构造图 　　主梁预应力钢束布置图 　　主梁锚下及定位钢筋布置图 　　刚架钢筋布置图 　　全桥主梁、斜腿、边

暂无简介

桥梁概况： 　　 本桥为左右幅分离桥梁，左幅：引桥5×40m T梁 主桥106m 3×200m 106m连续刚构 引桥4×40m T梁；右幅：引桥4×40mT梁 主桥106m 3×200m 106m连

附件详情 1 17.95-54.7m钢护筒施工技术方案45页 2 106m 长桩 基施工技术方案56页 3 非通航孔预应力节段梁安装施工技术方案179页 4 通航孔V型墩施工技术

附件详情 （二）设计技术条件： 1、设计计算行车速度：100公里/小时 2、设计荷载：公路-Ⅰ级 3、地震动峰值加速度：0.05g 4、桥面总宽度及组成： 桥面总宽度：13米 桥面组成

资料水平底板索波形钢腹板连续刚构桥梁技术创新，共计56页，。对拓展思路非常有帮助，推荐学习参考。资料介绍解决预应力混凝土连续刚构（连续梁桥）持续下挠、开裂（崩裂）、承载力低三大世界性技术难题创新研究与

项目概要 　　 　　地理位置：该资料为高速第三标段跨江河堤桥，桥型为预应力连续刚够桥，桥跨分布为60 90 60，桥梁全长为210m。桥位区属冲洪积平原地貌区，地势较平坦，地形起伏小。 　　地质条件：

该资料为 铁路特大桥引桥悬臂浇筑预应力混凝土连续梁预应力 施工技术交底 张拉顺序：0→初始应力（张拉控制应力的10%，测量钢绞线伸长值并做标记，测工具锚夹片外露量）→分级张拉(20%→40

该附件为 连续梁（连续刚构）挂篮悬浇施工技术管理 ，共82页。 挂篮施工又叫悬臂浇注施工，是连续梁施工工艺的一大进步，克服了受地形、江河等不利自然条件施工桥梁的限制。适合于大跨径，跨越深水、山

附件详情 第一章 编制说明 1.1、编制说明 1.2、编制依据 第二章 项目概要 2.1、工程规模及结构特点 2.2、主要工程数量 第三章 自然条件及施工环境 第四章