客运站设计平面图cad

该附件为长途汽车客运站建筑设计讲义，PDF 格式。 以下是部分资料展示： 长途汽车客运站建筑设计讲义1 长途汽车客运站建筑设计讲义2 长途汽车客运站建筑设计讲义3

该附件为汽车客运站建筑设计讲义，pdf格式。 内容： 1、客运站站址选择和总平面设计 2、站前广场设计 3、站房的建筑布局 4、站房中主要用房的设计 5、辅助建筑及设施设计

该附件为长途客运站机电安装工程施工组织设计 ㈠管道安装工程 ㈡电气安装工程 ㈢通风安装工程 某长途客运南站安装工程施工组织设计 配合结构留洞和套管施工 施工总体部署

概括 该项目为广州市交通委员会**客运站客运楼及配套工程，位于 广州市**公路以南**路以东，规划总占地面积为 36449m2,总建筑面 积为 5509m2,包括客运大楼、后勤楼、室外道路广场、室

该项目机电安装包括给排水、电气照明、动力、空调通风，天然气、弱电、电梯、消防报警等系统。 上海长裤客运站主题机电安装施工组织设计 PE管施工要求 消防箱安装 直埋敷设管道安

附件详情 设计任务： 1-某城市内的区级客运站。客运站日发量近5000人次，属二级车站。 2-客运站占地面积为 公顷，场地平坦，周边为已建成的较为成熟的城市商业、生活区。 设计时应予留远期发展用地

建筑类别：汽车客运站 建筑高度类型：多层建筑 外立面材料：金属板材 建筑设计结构形式：钢筋混凝土结构 钢筋混凝土结构：框架 图纸设计深度 ：方案（初设图） 项目所在地：广东

本次设计为：无锡市某客运站管理及服务楼结构图 　　该项目位于无锡市。地上三层。总高度12.100米。主要功能为管理及服务楼。 　　建筑结构形式：框架。 　　基础类型：桩基础。 　　基本风压：0.45K

建筑类别：交通建筑 建筑高度类型：多层建筑 建筑设计结构形式：钢筋混凝土结构 建筑设计面积：106666平方米 图纸设计深度：施工图 参考图纸：100张 设计年代：近代 地

建筑类别：汽车客运站 外立面材料：涂料,幕墙 幕墙类型：玻璃幕墙 建筑高度类型：多层建筑 外立面材料：涂料,幕墙 图纸设计深度 ：方案（初设图） 图纸设计风格：现代风格 图

附件详情 该资料为某六层长途客运站建筑方案图 　　工程建筑面积约为：6958平方米、建筑结构形式为：框架结构、层数为： 6层、高度为： 24.2米 　　这份参考资料包括各层建筑平面、立面、剖面图等，共

建筑类别：汽车客运站 建筑高度：多层建筑 建筑结构形式：钢筋混凝土结构 钢筋混凝土结构：框架 图纸设计深度 ：方案（初设图） 图纸设计风格：现代风格 图纸设计流派：现代 图纸设计格式：天正建筑CAD

附件详情 广州地铁三号线盾构工程，即地铁里程YCK0 520.8～YCK2 685.000、YCK2 835～YCK4 193.800范围内的区间盾构隧道、过渡段区间矿山法暗挖隧道、盾构井、铺轨基

某客运站空调配电设计，客运站为4层建筑，主要是每层的空调的配电设计及风盘控制原理图

交通建筑：汽车客运站 建筑高度：多层建筑 外立面材料：涂料,石材 建筑结构形式：钢筋混凝土结构 图纸设计深度：施工图 图纸设计风格：现代风格 图纸设计流

交通建筑：汽车客运站 建筑高度：多层建筑 建筑结构形式：钢筋混凝土结构 钢筋混凝土结构：框架 图纸设计深度：方案（初设图） 图纸设计格式：CAD2000

交通建筑：汽车客运站 建筑高度：多层建筑 外立面材料：涂料,石材 幕墙面板材料：石材幕墙 建筑结构形式：钢筋混凝土结构 钢筋混凝土结构：框架 图纸设计深

交通建筑：汽车客运站 汽车站客流量等级：一级（＞7000人） 建筑高度：多层建筑 外立面材料：涂料,石材 建筑结构形式：钢筋混凝土结构 图纸设计深度：施工图

交通建筑：汽车客运站 建筑高度：多层建筑 图纸设计深度：施工图 项目地址：广东 图纸设计风格：现代风格 图纸设计流派：现代 图纸设计格式：天正建筑CAD 7.0,CAD2000

该项目消火栓系统不分区，消防水池及水泵房设于室外，消火栓管网水平竖向成环。 　　 采用单立管排水方式和设伸顶通气管方式 。 　　 生活给水管采用聚丙烯管，热熔连接。 　　 图纸内容包括：1.设计说明