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该附件为互通式立交现浇箱梁施工方案，word格式，共84页。。 目录 一、 工程概述 二、 施工组织计划安排 三、 施工准备 四 、跨越式支架设计与施工 五、箱梁施工 六、

该附件为 自浮式钢底板单壁吊箱围堰工法（配图丰富） ，3月，共52页。 海上桥梁在非通航孔区桥跨形式通常设计为整孔预制箱梁，具备承台数量大、结构尺寸统一、墩位处水深等工程特点，若采用普通吊箱围

锦州龙栖湾新区滨海桥位于 辽西街、辽东街与滨海路交汇处，它的建成可以进一步拉动城市南扩，缓解新区现有桥梁交通的拥挤状况，解决其它桥梁过于拥挤和繁忙的现象，会给锦州的经济发展带来很大变化。 本桥采

108米分离式大桥总体开工报告 文峰分离式大桥起点桩号K32+499.7，终点桩号K32+607.7，全长108米。桥型布置为上部结构采用30+40+30米的预应力混凝土 现浇箱梁 。下部结

项目概要 1、简述：ZX14~ZX17墩现浇预应力连续箱梁，横断面为等变截面形式。顶板宽度24.8 m，底板宽度15m，梁高2.0m，箱体为单箱三室结构。该联箱梁支架搭设高度在最高18.472。全

资料承插型盘扣式钢管支架现浇箱梁施工技术方案，共计68页WORD文档。。施工技术过程讲解详细、相关措施周全。同类工程施工可参考。 项目概要 桥梁全长234米。该桥在EK1+044处跨河，交

资料概况： 该附件为分离式钢箱组合梁工程设计图纸，属于工程设计实例资料，可参考。 目录： 1 钢箱梁断面图 2 工程数量表 3 加固结构 ...... 01-封

资料装配式预应力箱梁连续梁桥通用图，共计66套。含桥面宽28m、34.5m不同斜度各33套。CAD格式文件。。 公路等级：高速公路；路基宽度(m)：34.5、28m；汽车荷载等级：公路－Ⅰ级。

该附件为 高速公路装配式箱涵施工方案 ，共29页。 按1:0.75的边坡,采用挖掘机进行基坑开挖,至基底标高以上20cm后，由人工挖除剩余土方,并整平至符合规范要求，基坑开挖平面尺寸控制在基底

30米 预应力砼 装 配式箱梁预制施工技术方案 JZDQTJ-3标段起讫桩号（K13+650-K18+342.5），全长4.6925km。本标段起点位于东阳召东南处，至东阳召和南古岗

该附件为 知名地产 装配式 建筑箱梁施工方案 ，doc格式，共19页 概况： 按4跨一联，共6联，每跨12片计，共有后张法预应力30米箱梁共288片。预制场设在主线K0+200～+

碗扣式满堂支架 现浇箱梁 施工方案 A线9号桥,该桥采用2x20米现浇预应力混凝土箱梁，起点桩号K4+924.400，终点桩号K4+974.400，桥梁总长50米，与下穿道路斜交，斜交角度为

简介： 随着大跨径悬臂浇筑的连续梁桥成为跨越大江、大河、山谷的主选桥梁形式之一，传统合拢施工方法、施工工艺已很难提高桥梁整体施工速度，很难保证施工人员的安全和施工成本的降低。 目录：

简介： 在箱梁预制工艺中，模板工程国内外采用的都是分块拆卸、分块拼装施工工艺。 以往液压预制箱梁模板多用在铁路大型箱梁上，而在公路预制小箱梁中却很少应用。 目录： 1 前言

简介： 在临深水区的拱桥施工中，施工条件苛刻、环境保护要求高，拱桥主拱圈次节段在施工过程中常因水位高且无法施作围堰而不能采用常规挂篮悬浇施工，因此进行临深水区箱型拱桥主拱圈次节段施工新工艺研究具

简介： 装配式箱涵施工是在计算合理的情况下对传统箱涵进行结构分析，进而确定拆分形式、预制、拼装、连接、防水、后浇带等一系列工序的重组，摒弃传统工艺的缺点。其原理：将传统箱涵分为上、下两个组成部分

简介： 针对高回填土、岩层溶蚀发育、透水性强的地质特点，拱座基坑采用钢筋网石笼+土袋围堰+钢筋混凝土咬合灌注桩文护+基底高压注浆止水+基坑四周帷幕止水+钢砼支撑等综合技术确保基坑稳定的同时达到止

资料概况： 根据该项目钢箱梁的建筑设计结构形式特点，综合考虑制造、运输、现场安装、施工环境等因素，采用一联端头横向划分、中间纵向划分相结合的方案，将钢箱梁分段分节。 在厂内根据桥梁线型和预拱度

资料概况： 该项目共计63联现浇箱梁，其中钢筋混凝土现浇箱梁9联，混凝土标号为C40；预应力钢筋混凝土现浇箱梁54联，混凝土标号为C50。箱梁断面有单箱单室、单箱双室、单箱三室、单箱四室四种结构尺

简 介： 建设功能分区合理，设置规范标准的工厂化预制场地，开展流水化生产。移动式台座是由6个定向滑轮(承重30T)及10mm高强度钢板配合槽钢制作而成的平板车，式电动葫芦配变频控制柜作为牵引系