公路路基结构图cad

该资料为 高速公路路基施工标准化图文详解 路基优质工程质量目标：路基宽度、分层压实层厚及压实度、顶面弯沉等指标合格率达到100%，排水及支挡工程的混凝土（砂浆）强度合格率为100％，排水工程铺

该附件为 高速公路路基防护工程分部讨论 ，共7页。 为确保斜坡路堤的稳定，在开挖向内倾斜的台阶后，必须由下到上分条分幅逐层填筑，并根据斜坡的陡缓结合横向台阶的开挖，分别在路堤顶部铺设3层土工格

该附件为： 高速公路路基施工方案2015 ，，共68页。 项目概要： 本段位于内蒙古阿拉善剥蚀高平原区，巴丹吉林沙漠的北部边缘，海拔高度为900 米～1260米。大部分地势比较平缓，略呈坡

该资料为 高速公路路基浅孔爆破方案 ，总共16页。 资料概况：高速公路挖方路基设计为三级边坡，路堑边坡坡比为1：0.5。该段总挖方量约2万方，挖方区岩性为加里东期（γ3）花岗岩，节理裂隙较发育

该资料为 高速公路路基段冬季施工方案 冬期施工是指根据当地多年气温资料，室外日平均气温连续5d稳定低于5℃时混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土及砌体工程的施工。根据我标段总体施工计划要求,我标段

该附件为公路路基沉降观测技术讲义ppt，共18页 概况: 每个断面需埋设3个沉降观测设备。如果选择全幅埋设，应将3个设备分别埋于左路肩、路中心、右路肩。 沉降观测断面的间距一般为50m左右

该资料为 高速公路路基沉降与稳定观测方案 为了优质高效建好溆怀高速公路，就必须密切关注不同工程地质条件下路堤填筑过程中或填筑后的路基变形动态，也就是必须进行不同支撑条件下路基沉降和稳定的动态观

附件详情 三、施工准备情况 1、测量 现已完成全线水准点复核和加密工作，精度满足规范要求。对设计单位提供的交角及交点距离进行了复测,符合设计要求。已完成试验路段的中线、边线放样工作，边桩已加宽50

附件详情 分项开工报告（路基） k48段土方填筑试验段总结报告 路基土石方工程开工报告 工程分项开工申请批复单 人行道施工方案 石方路基分项工程开工报告 试验段开工报告

高速公路路基施工方案（106页） 莆炎高速三明段YA8标全长10.7km，起止桩号K355+300~K366+000，地处三明市建宁县，主线共设置大桥9座，长2928米；隧道两座，其中张家坊隧道

土方地段的挖方路基施工标高，考虑因压实而产生的下沉量，下沉量的数值由试验室确定。路基顶面以下80cm的压实度，要达到95%，严格按JTJ051-93《公路土工试验规程》重型击实法进行检验。不符合要求时

目  录 1.编制说明 1 1.1编制依据 1 1.2编制原则 1 1.3编制范围 2 2.项目概要及主要工程数量表 2 2.1项目概要 2

简介：公路路基土石方工程资料表格，标准做法、表格清晰完整可导出为WORD、EXCEL格式文件，最新发布、推荐下载学习。 目录： 土方路基分项工程质量检验评定表 填石路基分项工程质量检验评定

简介：公路路基路面工程施工记录表，表格制作精细，清晰完整可导出为WORD、EXCEL格式文件，最新发布。 目录： 水泥混凝土路面施工记录表 水泥稳定土路面基层施工记录表 二灰碎石路面基

3、工艺原理 　　 风积沙无粘聚性，天然条件下呈松散状态，内聚力几乎为零，抗剪性能极差，一般机具难以行驶，经振动压实可以使颗粒重新排列，获得较大压实度。当含水量接近饱和时，沙层中存在大量的受重力影响的

工艺流程：按机就位→振动下沉桩管→提升桩管→灌料→振动拨管→二次投料→振动拨管→三次投料→反插→下一根桩施工 2.1桩机就位： 桩管应正对桩位，桩管垂直度应≤1.5% 。 2.2振动下沉桩管：

2017公路水运检测师公路基础复习资料整理 第一节 公路水运工程试验检测起源于发展 1.水运检测机构类别分为材料和结构。材料设置甲、乙、丙三个等级，结构分为甲、乙两个等级。 2.公路检测

图纸内容有：整体式路堑断面，整体式坚硬岩质路堑断面，局部受地形限制路堑，整体式借土填方路堤，整体式弃方路段路堤，整体式设声屏障路堤，分离式路基断面，浸水路段路堤，整体式超高填、挖方路堤，互通匝道断面。

公路路基路面工程通用cad图集，编制于2003年，共16张图纸

图纸内容：纵断面图，总布置图，主桥箱梁配筋、预应力钢束、拱肋构造图，引桥连续T梁、钢束、槽口构造图，支座分布，路基横断面，泄水孔，伸缩缝，桥墩，钻孔桩，灌注桩，墩帽，吊杆等共49张图纸。