隧道开挖台车图片cad

该附件为 隧道钢模板衬砌台车技术设计方案 ，共14页。 隧道钢模板衬砌台车是以组合式钢结构门架支撑大型钢结构模板系统，电动机驱动行走机构带动台车行走。利用液压油缸和螺旋千斤顶调整模板到位及脱模

双台车快速掘进技术在隧道中的应用 本文首先分析了液压凿岩机、风钻的优缺点，其次介绍了瑞典353E凿岩台车在方斗山隧道B13标中的应用情况。通过对部分统计数据分析，得出双台车掘进技术在掘进速度方面

该资料为 新建客专隧道出口衬砌台车验收资料 ，共15页， 隧道工程起讫里程DK367+589-DK367+670，长度为2081m。隧道采用单洞双线形式。场区地貌以丘陵为主，地形起伏，局部较陡

该附件为 公路隧道液压台车衬砌施工工艺工法 ，共17页。 液压台车是铁路、公路隧道混凝土衬砌一次成型设备，根据用户提供的隧道断面设计制造，能保证边开挖、边衬砌，其门架净空高度和宽度能保证有轨或

该附件为 隧道复合衬砌模板台车模注混凝土施工工艺 ，共6页。 第1条   中线及水准基点的测设：当初期喷锚支护和边墙基础混凝土完成之后，在模注混凝土开始之前重新测设遂道中线

附件详情 一、隧道衬砌模板台车安装 技术交底 1、选择安装地点 2、平整场地，铺设轨道 3、安装行走轮架总成 4、安装底纵梁 5、安装门形架 6、安装锁梁、剪刀撑 7、安装顶升油缸等各部

简介： 传统的隧道水沟电缆槽的施工是采用小块组合钢模分段施工，施工工序包括组装、加固、浇筑、拆卸、转场、清洁涂油，工序繁杂，循环时间长，加固支撑多，整体性差，外观质量难控制，作业面文明形象不好，模

简介： 随着目前地下工程技术越来越完善 ，地下工程的结构也越来越复杂 ，如各种市政工程的引水隧道开始逐渐兴起，受地形条件约束，隧道在平面上布置为曲线隧道，最小曲线半径仅为60m。 目录：

简介： 混凝土衬砌台车是隧道衬砌施工过程中必须使用的专用设备，且为非标产品， 主要用于对隧道内壁的混凝土衬砌施工。 目录： 1 前言 2 工法特点 3 适用范围

简介： 随着国内隧道近几年机械化施工的发展， 隧道施工机械化要求越来越高，对提高施工工效的需求也日益迫切， 而目前公路隧道较多采用的钻爆法施工，每循环钻孔、装药、爆破后，采用装载机装渣、自卸汽车

简介： 本工法对每循环钻爆参数进行动态控制，保证了钻爆参数与围岩的适用性，有效保证循环进尺，提高了作业效率。通过对钻爆作业进行系统精确控制，降低了线性超挖值，减少了湿喷混凝土超耗，降低了施工成本

简介： 台车收缩和升降采用液压千斤顶控制，与各主要构件连接，形成自动调节控制系统，实现模板精准定位。台车各单元构件利用现场材料加工制作、拼装，制作成本低，施工质量安全能得到保证。 目录：

简介： 相比于盘扣满堂支架，台车整体稳定性好，标准化施工安全系数高;机械化施工能够有效降低劳动强度，台车下部净空可保障隧道密闭空间施工设备无障碍通行，大大加快施工效率;每节段(20m)施工成本节

该附件为 河底隧道施工工艺工法（图片较多） ，共20页。 隧道施工关键技术是防突泥突水，选择合理的开挖和支护形式。面对高风险隧道，未来隧道及地下工程施工技术发展的一个方向是：不断完善隧道综合支

该附件为 隧道工程安全质量控制要点（图片较多） ，7月，共59页。 各种机械设备应本着性能优良、污染小、能耗低、配套合理、工效高的原则配备，主要机械设备性能应满足以下要求：装渣设备应选择斗容不

该附件为 隧道工程质量安全控制要点（图片较多） ，7月，共59页。 各种机械设备应本着性能优良、污染小、能耗低、配套合理、工效高的原则配备，主要机械设备性能应满足以下要求：装渣设备应选择斗容不

隧道工程为双向四车道连拱隧道，中导洞中隔壁施工及喷射混凝土回填，施工总长度580m。隧道行车道宽度：0.5 3.5 3.75 0.5=8.25m；设计车速：主干路—60km/h；隧道建筑限界净宽：0.

附件详情 隧道Ⅳ类爆破设计图 隧道浅埋Ⅲ类爆破开挖图3 附件详情 隧道设置为平行的双洞，左右线隧道中线相距45米。左线长2056米，右线长2109米。单洞净宽9.75米，净高5

隧道全断面法洞身开挖 技术交底 1. 适用范围 本技术交底为隧道全断面法洞身开挖。 2. 作业准备 2.1内业技术准备 开工前组织技术人员认真学习实施性 施工组织设计

附件详情 六、洞口施工方案 （一）、洞口开挖 1、 土方开挖 （1）恢复中线，测量断面高程，放出边线桩………… （2）洞口开挖前，应结合路基情况事先做好排水工作，洞顶环形截水沟应先期完