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  • 目  录 第一章  编制依据 1 1.1  编制依据 1 1.2  编制原则 1 第二章  项目概要 1 2.
    作者:网友 发布时间:2024-03-21
  • 图纸内容:锥坡构造图,台背回填示意图,桥墩、桥台一般构造图,高架桥型布置图等共7张图纸。
    作者:网友 发布时间:2020-11-28
  • 附件详情 匝道桥梁台背回填节点详图
    作者:网友 发布时间:2020-07-04
  • 附件详情 注: 1.本图为桥头路基处置设计示意图,尺寸以厘米计。 2.图中B为路基宽度;L为过渡段长度;A为桥台搭板长度。 3.当桥台与填方路堤相接时,要求按本图设置过渡段,且过渡段长度不小
    作者:网友 发布时间:2020-06-25
  • 该附件为 桥台台背回填施工处理及施工工艺 ,共2页。 我们在严格执行规范的前提下进行台背回填施工。经综合分析认为:以往造成桥头跳车主要是由于施工人员责任心不强,不能严格按规范施工造成的。因此,
    作者:网友 发布时间:2023-09-24
  • 该附件为 道路工程桥涵台背回填施工技术交底记录 ,共8页。 项目概要: 浦头港中桥设置于道路桩号BK0+775处,上部构造采用13+20+13m预应力混凝土简支空心板。跨线桥桥宽为18.5
    作者:网友 发布时间:2023-09-26
  • 该附件为 桥梁下构台背填筑及锥坡回填施工技术交底 ,共4页。 使用压路机进行碾压,构造物混凝土强度达到75%以上,压路机先进行1遍静压,4-6遍振压,再光轮直至无轮迹,特殊情况或者距台背结构物
    作者:网友 发布时间:2023-09-26
  • 该附件为 【论文】桥涵台背回填钻孔注浆处理施工工法 ,共6页。 从桥头跳车产生的原因方面进行了论述,介绍了桥梁台背的加固思想和加固机理,阐述了台背加固的技术要求及施工方法,加固处理后压实度和承
    作者:网友 发布时间:2023-09-24
  • 该附件为 高速公路试验段桥涵台背回填施工总结 ,7月,共10页。 建立安全保证体系:项目部设立安全管理机构,由主管生产工作的项目经理任组长;工地设专职的安全员,负责施工现场的安全管理工作,归安
    作者:网友 发布时间:2023-10-05
  • 该附件为 桥涵及结构物台背回填的施工控制要点 ,共3页。 桥涵及结构物台背回填宜采用水稳性好的材料,如继配砂砾、继配碎石、天然继配额砾(碎)石土等,不满足规定的继配要求,无水稳性好的材料回填时
    作者:网友 发布时间:2023-10-05
  • 简介: 预埋注浆管快速回填台背施工工法,改变了原有施工工艺严格控制分层厚度和密实度的方法,采用预埋注浆管对填筑的土体进行注浆,以形成强度较大的结石体,达到加固路基的目的。在完成预制装配式涵洞安装
    作者:网友 发布时间:2025-01-20
  • 该附件为 【论文】轻质材料在桥涵台背回填中的应用 ,共7页。 在道路施工过程中,桥涵台背的回填施工工序不到位很可能引起桥头跳车现象的出现,不仅行车舒适度极大的降低,同时还有可能威胁到行驶的安全
    作者:网友 发布时间:2023-09-24
  • 高速公路台背回填作业指导书 (一) 适用范围 本 技术交底 适用范围:京哈高速四平至长春改扩建工程台背回填施工。 (二) 编制依据: 1、中华人民共和国行业标准JTG F10-近
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 内容为: 盖板涵台背回填系列表格 【目录】 分项工程质量检验评定表 台背填土质量检验表 检验申请批复单 水准测量记录表 宽度检测表 检验申请批复单 台背填土
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 该附件为 桥涵台背回填管理办法及技术标准 ,共4页。 为了加强公路工程施工质量,保障公路建成后平稳、舒适、畅通、安全的运营,在工程项目建设实施过程中,必须消灭、杜绝工程施工中出现的质量通病,常
    作者:网友 发布时间:2023-10-05
  • 该附件为 高速跨线桥台背回填专项方案 ,3月,共12页。 项目概要: 青兰高速公路桩号K62+755处(团结路桩号K1+637.125)设置1座跨线桥梁,该桥梁平面位于半径为5500米的圆
    作者:网友 发布时间:2023-10-05
  • 附件详情 技术标准: 1)桥面宽度:净7m=2×0.5m防撞护墙。 2)设计荷载:汽-20级,挂车-100。 3)桥面纵坡:双向0.5% 4)桥面横坡:双向2% ...... 1、桥台
    作者:网友 发布时间:2020-06-22
  • 附件详情 先简支后连续T梁桥台台背回填节点详图
    作者:网友 发布时间:2020-07-06
  • 简介: 由于黄河冲积形成的粉土天然含水量较大,粉粒含量高,粒径比较均匀,粘土颗粒含量极少,塑性指数低,毛细管发育,水稳定性差,常规的压实方法和工艺难以压实。 目录: 1 前言 2
    作者:网友 发布时间:2024-01-12
  • 该附件为 高速公路三背回填质量控制 ,9页。 桥头跳车公路工程三大质量通病之一,桥头跳车产生的最主要的原因就是工后沉降使桥头搭板底面脱空,导致搭板断裂或沉陷,引起桥头跳车,而工后沉降量和台背回
    作者:网友 发布时间:2023-09-24
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