桥墩钢筋图cad

附件详情 2.本桥上部采用5×15米预应力混凝土空心板，下部桥墩采用双柱式桥墩，桩基础，桥台采用双柱式桥台。 3.设计荷载公路Ⅰ级，地震动峰值加速度为0.2g。 4.桥面横坡1.5%由盖梁形成

附件详情 2.本桥上部采用5×15米预应力混凝土空心板，下部桥墩采用双柱式桥墩，桩基础，桥台采用双柱式桥台。 3.设计荷载公路Ⅰ级，地震动峰值加速度为0.2g。 4.桥面横坡1.5%由盖梁形成

附件详情 预应力混凝土连续箱梁高架桥桥墩盖梁普通钢筋构造节点详图

附件详情 2、技术标准： 设计荷载：公路-Ⅰ级; 地震：地震动峰值加速度0.10g，地震动反应特征周期为0.35s。 3、本桥平面位于直线、圆曲线及缓和曲线上，立面图按桥梁设计线展开。 4

方案比选： 　　 1、方案一：25m预应力钢筋混凝土T梁桥 　　 桥梁跨径及桥宽 　　 标准跨径：25m（墩中心距）， 　　 桥面净空：净—8米，2×2.5人行道。 　　 计算跨径：24.4m。 　　

该附件为 外环路高架桥墩、台专项施工方案 ，，Word格式，含组织机构及职责、人员机械、质量保证体系、安保体系。 项目概要： 该合同段有太平大桥、GA匝道桥、GB匝道桥、GI匝道桥、GJ匝

该附件为： 桥墩基坑支护计算书（拉森钢板桩）含图纸 ，格式为CAD+Word，。 一、项目概要： xx#墩施工平台标高19m，施工水位18.5m，承台顶标高17.71m，承台底标高11

面板采用5mm钢板制作，墩身模板的面板应尽量减少焊接接缝。面板横向、纵向龙骨分别采用2[14a、2[10。竖肋采用∠75mm×50mm×6mm角钢，横肋为-63mm×5mm的钢板条，四周采用∠75mm

随着我国社会的发展与进步和人民的生活水平的日益提高，交通的便利程度和安全性得到了人们的广泛关注，桥梁又是现代交通中不可缺少的组成部分，我国桥梁工程无论在建设规模上，还是在科技水平上，均已跻身世界先进行

该资料为 桥墩桥台的设计与计算 桥梁下部结构由桥墩、桥台和基础组成；桥梁墩（台）主要由墩（台）帽(盖梁)、墩（台）身和基础三部分组成，如图所示。梁的自重及梁所承受的荷载，通过桥台、桥墩传给地基

项目概要 上部结构为 4*40m 简支后张预应力砼 T 梁， 下部构造中桥墩为桩柱式墩， 挖孔灌注桩基础， 桥台为重力式 U 型桥台， 扩大基础。 全桥共有墩身 3 座， 台身 2座。 墩身设

我部负责许漯特大桥341号墩至485号墩的下部构造,及跨越京广铁路(60+100+60)m连续梁的施工。 墩身：141座+4座，简支梁桥墩为双线双柱桥墩和双线圆端形实体桥墩，墩身高在5m～15m之

附件详情 1、模板 模板制作：模板采用大块整体钢模，选用大于6mm厚钢板面板。要求模板表面平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够的刚度、强度、稳定性，且拆装方便接缝严密不漏浆。 模板安装好后，检查轴

附件详情 施工技术控制措施 1.在承台外设置截水沟，防止天然水经过流入承台内，在承台内四周挖排水沟，在一侧挖积水井，用水泵抽出承台内积水。 2.采用挖掘机放坡开挖，坑底预留10cm人工清底。并根据

该资料为 铁路特大桥桥墩施工方案， 总共有19页。 资料概况：为保证墩身模板的刚度和表面平整度及加工精度，墩身模板在钢结构加工平台上制作，墩身模板的结构尺寸符合设计图纸和墩身结构尺寸，制作模板

该附件为： 高速公路主线桥墩柱施工方案， ，共21页。 项目概要: 桥梁下部结构为钻孔灌注桩，上接承台，承台上为墩柱、盖梁及桥台；上部结构为预应力混凝土连续箱梁、预制小箱梁等。 主线桥

该资料为 铁路特大桥墩基坑支护施工专项方案 蕲河特大桥中心里程DK58+752.13,全桥178孔，桥全长6101.25m。本桥位于湖北省黄冈市蕲春县境内，桥址自骅山水库附近起桥后，依次跨越西

该附件为 双柱式桥墩盖梁施工方案 ，5月，共12页。 项目概要： 本项目全长248米，其中K0+000~K0+024.960 为桥头平交口，K0+024.960~K0+153.54为桥梁工

该附件为 桥墩台深基坑开挖专项施工方案 ，word格式，共26页。 项目概要： 本项目道路沿线跨越五道河处建桥梁一座，桥梁起点桩号为K0+763.8，终点桩号为K0+831.2,全长67.

该附件为 深水桥墩桩基础施工方案，共27页。 简介： 根据现场实际情况采用浮吊起吊振动打桩机插打钢管桩。为保证插打时桩基符合设计位置，每排桩施工时先施工靠近两侧的桩，而后焊接连接系形