悬索结构cad

该资料为 长江公路悬索桥桥面系施工技术方案 ，共20页 上部结构采用五跨预应力混凝土连续箱梁，梁体采用变高度单箱单室直腹板截面；100m跨中支点处梁高6.0m，两侧梁高从距主墩中心2.25m处

该附件为 双塔单跨钢桁梁悬索桥施工方案（ppt） ，共39页。 主桥采用双塔单跨钢桁梁悬索桥体系，主跨1092m,边跨钢桁梁段长170m，混凝土梁段长180m，主墩采用群桩基础、埋置型承台、门

该资料为 钢桁梁悬索特大桥桁架梁吊装施工方案 四渡河特大桥是一座主跨为 900 米单跨双铰钢桁梁悬索桥，主缆矢跨比 1：10，加劲钢桁梁高 6.5m，主桁吊索横向间距 26m,纵向间距 12.

该附件为 悬索桥（交通索道桥）工程专项安全施工方案 ，4月，共55页。 项目概要： XX河1号、2号便桥（交通索道桥）分别位于XX市芦山县北西部6km与8.3km处，地处天全县和芦山县的接

该附件为 【吊桥】单跨悬索景观桥施工方案设计 ，7月，共25页。 该项目为核桃基地景观桥工程，位于核桃基地景观带，计划在现有优质1200核桃基地、采摘园的基础上，在山上建设一处长150米，宽2

该附件为 非机动车道双塔三跨连续悬索桥施工方案 ，共16页。 非机动车道主跨桥，建筑设计结构形式采用双塔三跨连续悬索桥，跨径35+95+35米，主桥全长203.33米，桥宽34 m。基础采用1

1）主塔的几何尺寸及轴线： ◎主塔～承受巨大的轴力，可能承受弯矩； ◎几何尺寸、轴线的保证十分重要。 2）主塔局部测量系统 ◎控制基准点，应建立在相对稳定的基准点上。 ◎测量时机选

悬索桥是由主缆、加劲梁、主塔、鞍座、锚碇、吊索等构件构成的柔性悬吊体系，其主要构成如下图所示。成桥时，主要由主缆和主塔承受结构自重，加劲梁受力由施工方法决定。成桥后结构共同承受外荷作用，受力按刚度分配

附件详情 本文档为XX市大陆连岛工程设计投标技术建议书。 对本项目的理解实际包括两个层面，第一个层面是对建设条件的理解，只有对建设条件进行深入地综合研究，充分理解，才能拟定出适应建设条件的桥型方案

该项目为 看房通道悬索防护施工方案 ，共27页，计算书完整。 项目概要： 工程总建筑面积21万平方米，其中地上16万平方米，地下5万平方米，由1栋196m高层办公楼，2栋153m高层住宅楼

钢桁架悬索特大桥锚碇定位钢支架施工方案 四渡河特大桥，其跨径布置为： 900+5×40米，主跨为900米的钢桁架悬索桥。恩施岸锚碇采用重力式锚碇，宜昌岸为隧道式锚碇。 重力式锚碇定位钢支架的

钢桁架悬索特大桥隧道式锚碇开挖施工方案 宜昌岸锚碇采用隧道式锚碇，分左右两侧。左锚碇散索仓长28.85m，锚体长35m，锚洞部分全长66.85m（含3m长张拉空间）。右锚碇散索仓长24m，锚体长

钢桁架悬索特大桥缆索吊安装施工方案 本标段为四渡河特大桥，其跨径布置为：900+5×40米，主跨为900米的钢桁架悬索桥。其中主桥宜昌岸锚碇为隧道式锚碇，恩施岸锚碇为重力式锚碇，两岸索塔为门架式

钢桁架悬索特大桥钢桁架梁吊装施工方案 四渡河特大桥是一座主跨为900米单跨双铰钢桁梁悬索桥。本桥加劲钢桁梁由主桁架、上下平联、横向桁架组成。主桁架采用华伦式，桁高6.5m，桁宽26.0m，小节间

钢桁架悬索特大桥先导索火箭抛送施工方案 主跨为900米的钢桁架悬索结构。该桥横跨四渡河，桥址区四渡河为清江北岸二级支流，河水暴涨暴落、流量变化大，河谷宽20～30m、河两岸地形陡峻（宜昌岸坡度在

XX河1号、2号便桥（交通索道桥）分别位于XX市芦山县北西部6km与8.3km处，地处天全县和芦山县的接触部位，横跨XX河，1号便桥为修建铜头峡1号隧道和铜头峡2号隧道创造施工作业面，2号便桥为修建铜

泓口大桥位于溧阳市泓口镇，主桥为双塔自锚式悬索桥，跨径布置为：（10+42+102+42+10=206）m。主跨主缆理论垂度为17m，理论垂跨比为1：6；边跨主缆理论垂度为2.838m，理论跨度为42

刘家峡大桥桥塔高度60.5m，桥塔直径3m，设计外侧用不锈钢板贴面装饰，不锈钢采用焊接和高强胶粘贴的方式进行固定，外贴钢板自桥面处起，在距桥面2m高范围内灌注M10号水泥砂浆防止人为破坏。外侧进行喷漆

简介： 猫道在完成了主缆防腐涂装等施工作业后需要全面拆除，猫道拆除施工存在较大的安全隐患，采用合理的拆除工艺是作业安全和提高功效的重要保证。 目录： 1 前言 2 工法特点 3

简介： 猫道作为悬索桥上部结构施工的必备临时结构，为索股牵引、索股调整、主缆紧固及缠丝、钢桁梁吊装等施工的作业平台。其使用从始至终贯穿整个悬索桥上部结构安装施工过程，使用周期较长。 目