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  • 附件详情 吸收塔基础直径为16.8M,高为1.7M。 混凝土强度等级为C30,垫层为C15。X=1529.85 Y=-535.50 , ±0.000相当于40.500M , 基础持力层为(3-3)
    作者:网友 发布时间:2020-04-09
  • 本装置有罐区、火车装车区、汽车装车区、灌装区、控制室和配电室组成,罐区由两台1500m3氨球罐、一台20m3液氨集液罐、两台80 m3氨水产品罐、氨吸收塔及配套的液氨输送泵组成;火车装车区、汽车装车区
    作者:网友 发布时间:2020-04-07
  • 主要规格描述如下:   目 录   1. 附件详情   2. 依据的图纸、文件及标准   3. 作业准备和条件要求   4. 施工工序关键的质量控制点   5. 作业程序内容   6. 作业检查验收应
    作者:网友 发布时间:2020-04-09
  • 该项目拟选用石灰石—石膏湿法烟气脱硫(FGD)工艺,设计脱硫效率大于96%,同时具有50-80%的除尘效率;事故浆液箱、脱硫废水处理系统、和石膏脱水等  
    作者:网友 发布时间:2020-04-09
  • 附件详情 一、前言 二、吸收塔制作安装工程量 三、正装法与倒装法的比较 四、施工方案 五、 施工方法及要求 五、总结 附件详情 发电厂2×600MW机组烟气脱硫
    作者:网友 发布时间:2023-10-13
  • 附件详情 电厂一期烟气脱硫工程1号、2号吸收塔基础位于烟囱基础以北,两个吸收塔基础半径9.3m,吸收塔中心坐标分别为A=764.900 B=2057.305和A=764.900 B=2095.49
    作者:网友 发布时间:2023-10-13
  • 附件详情 脱硫塔施工图 技术要求: 1.吸收塔的安装除标明要求外,其他应满足“吸收塔安装验收规范”,筒体材料应符合GB3272-88标准要求; 2.吸收塔的装配精度应满足下列条件:塔体圆度&
    作者:网友 发布时间:2020-04-02
  • 某大直径箱罐(吸收塔、工艺水箱)基础节点构造详图   共3张图纸
    作者:网友 发布时间:2020-04-11
  • 某大直径箱罐(吸收塔、工艺水箱)基础结构设计图   该资料为:某大直径箱罐(吸收塔、工艺水箱)基础结构设计图   混凝土强度等级:基础C25,垫层C10,基础混凝土保护层为40,二次灌浆层用C30无收
    作者:网友 发布时间:2020-10-16
  • 临时工程的设置与安排:   根据工程需要,本着因地制宜的原则设置各种临时设施,做好现场“三通一平”工作,重点抓好拌合站、施工便道等设施。施工便道结合临时征地与永久性征地的原则进行设置,并尽可能减少对周
    作者:网友 发布时间:2020-04-07
  • 附件详情 3.1土方填筑施工 施工坚持“三线四度”,三线即:中线、两侧边线;四度即:厚度、密实度、拱度、平整度。施工期间在三线上每隔20m插一小红旗,明确中线、边线的控制点。控制路基分层厚度以确保
    作者:网友 发布时间:2023-10-06
  • 附件详情 一、小组概况 二、选择课题 三、设定目标 四、分析现状、提出方案 五、选择最佳方案 六、制定对策 1、细化方案 2、确定关键工序 3、制定对策 七、
    作者:网友 发布时间:2023-10-06
  • 该项目吹填土基本为粉细砂,一般标贯3~15击,严重液化,局部存在薄层粉质粘土夹层。松散层底标高变化剧烈,在-1.0~-15.0m间,采用无填料振冲和真空降水工艺。 【施工工艺】 1、无填料振冲
    作者:网友 发布时间:2023-10-06
  • 作者:网友 发布时间:2023-10-08
  • 详情:本文以新建某浸水路基地基处理施工为例,选定典型段落分别于路基本体内、外制定(不)抽水换填渗水土(C组土)方案进行水洼地松软地基处理试验,收集了四种工况下回水前后各层承载力、相对密度Dr、地基系数
    作者:网友 发布时间:2024-08-30
  • 施工工作范围   1.1 室外构筑物   包括吸收塔基础、增压风机基础、GGH基础、烟道支架基础、事故浆液箱基础、工艺水箱基础、石灰石浆液箱基础、石灰石粉仓基础、工艺管线支架基础、排水坑等。   1.
    作者:网友 发布时间:2020-04-07
  • 附件详情 某大直径箱罐(吸收塔、工艺水箱)基础结构设计图 该资料为:某大直径箱罐(吸收塔、工艺水箱)基础结构设计图 混凝土强度等级:基础C25,垫层C10,基础混凝土保护层为40,二次灌浆层用C3
    作者:网友 发布时间:2021-10-29
  • 附件详情: 该附件为烧结吸收塔、脱硫、ESCS改造工程 脚手架 施工专项方案。安装主要内容包括:A岛B岛吸收塔贴补不锈钢外板,AB岛进出口烟道增加平台,AB岛除尘漏斗修复。ESCS除尘四面
    作者:网友 发布时间:2023-10-11
  • 武广铁路客运专线是我国首条最长、设计时速350km/h的客运专线,路基填筑过程中要保证压实质量,保证其有足够的强度、刚度、稳定性,并与相邻的结构物的变形与刚度协调、统一,满足高速列车的平稳、安全运营。
    作者:网友 发布时间:2023-10-06
  • 附件详情 1概述1 1.1试验研究的目的和意义1 1.2试验研究内容1 1.3试验研究方法1 1.4国内现状分析2 2试验工点概况2 3填料的工程性质3 4填筑施工工
    作者:网友 发布时间:2023-10-06
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