基坑监测方案cad

该附件为 建筑基坑开挖降排水及变形监测方案，，共101页。 项目概要： 该附件为基坑工程的基坑施工、验收、基坑降水方案设计及施工、基坑排水、基坑监测（第三方监测不计入承包范围）等工作。因地

该附件为 城市地铁车站深基坑施工监测方案 ，共51页 概况： 深基坑监测已经成为地铁车站基坑施工中重要环节之一，基坑工程现场监测的重要性主要体现在：（1）为施筑开展提供及时的反馈信息；（2

附件详情 1、项目概况 1 2、监测目的及依据 3 2.1 监测目的 3 2.2 监测项目 4 2.3 监测标准 4 2.4 主要监测设备、仪表 4 2.5 主要监测人员

附件详情 一、编制依据 3 二、项目概要 3 2.1.工程基本信息 3 2.3.周边环境概况 5 2.4工程地质与水文地质条件 6 三、监测目的及项目 8 3.1监测目的

本基坑开挖深度范围内地基土层较软弱，基坑开挖深度较深；场地广泛存在粉细砂层，且局部基坑开挖边界距离周边已建建筑物、管线距离较近。 ······ 工程背景； 工程重点问题；

附件详情 4、围护结构侧向位移监测 测试时，测斜仪探头沿导槽缓缓沉至孔底，在恒温一段时间后，自下而上逐段测出X方向上的位移。同时用光学仪器测量管顶位移作为控制值………… 5、坑外土体侧向位移监测

附件详情 1、项目概要 1.1工程简介 1.2 工程地质 1.3 基坑支护设计介绍 2、编制依据 3、监测目的 3.1 监测要求 3.2 监测目的 4、施工监测工

该项目管廊及地下室开挖深度超过5m，为深基坑工程，为保证基坑支护工程的安全，对基坑进行了变形监测，实时掌控基坑支护情况。 深基坑支护工程是一项风险大的施工技术，为了确保安全，保护周围相邻建筑物，要

附件详情 包含CAD图 车站主体基坑第一道钢筋砼支撑监测点 平面布置图 车站主体基坑第二、三道支撑平面监测点平面布置图 车站主体基坑第四、五道支撑监测点平面布置图 站重要建筑物监测点布

附件详情 包含CAD图： 监测 平面布置图

附件详情 包含CAD图： 围护结构监测设计图 支撑监测平面布置参考图

基坑支护变形监测记录 基坑支护变形监测记录

附件详情 基坑监测合同范本(完整),WORD格式，17页，合同包括项目概要、工程承包范围和方式、监测依据及规范、合同工期、基坑监测施工技术方案、双方权利与义务、工程停建或缓建、合同价款、支付与结算

目前大部分现场监测的模式停留在“测点埋设—数据测试—数据简单处理—提交数据报表”阶段，监测人员很少对所测得的数据及其变化规律进行分析，更谈不上预测下一步发展趋势及指导施工。 设计人员很少常驻现场；

项目概要： 占地面积256亩，总建筑面积为88.6万平方米，其中地上面积为71.9万平方米，地下16.7万平方米。由购物中心、酒店、写字楼、住宅、室外商业街、商铺组成。工程性质为住宅及公共建筑。

附件详情 第一章、项目概要 2 第二章、施工部署 2 2.1、工程目标 2 2.2、组织机构 3 第三章、降水工程 4 3.1、项目概要 4 3.2、工程地质及水文地质概

附件详情 •1、编制说明 1 •1.1编制依据 1 •1.2 编制原则 1 •2、项目概要 2 •3、工程地质与水文地质概况 2 •3.1 工程地质 2 •3.2水文地质

附件详情 1. 编制依据 1 2. 项目概要 1 2.1. 项目概要 1 2.2. 自然条件 1 2.3. 水文地质条件 2 2.4. 周边环境条件 2 3. 支护方案选

附件详情 3.1护坡形式： 为确保边坡的安全，并降低成本，第一层按自然放坡1：0.6大开挖至设计槽底高程；坡面采用满铺塑料薄膜支护；第二层按桩承台位置进行局部独立开挖至承台垫层底………… 5.2基

附件详情 1、 基坑降水 a下泵试抽在洗井结束后进行。水泵不许 一次下至井底，根据井中水位逐渐下放直至距井底约1.0m，每次水泵没入水中深度不超过5.0m，防止水压过高造成水泵损坏………… 三