高铁施工图纸cad

新建铁路云桂线（云南段）由2部分组成（不含昆明枢纽及相关工程）：①从省界（D2K291+420）起，经过文山州的富宁县、广南县和丘北县；于弥勒江边街附近跨南盘江，经红河州的弥勒县后进入昆明的石林县，在

线路全长415.734km（包括新建长度398.482公里，利用既有线17.252公里），既有线改建8.473单线公里，联络线21.727单线公里，动车运用所（或存车场）2处，动车走行线7.007单线

附件详情 5、爆破控制要点 6、质量控制要点 7、瞎炮、盲炮的处理 8.中壁拆除 9、作业要点 10、监控量测 11、施工注意事项 三、安全、环保交底 附件

该资料为 高铁大桥道岔连续梁施工方案(42P,2017） ,供大家参考学习。 一、项目概要 该工程管段全长44.86km。管段内共有梁式桥长11175.045m/19座，其中复杂特大桥（连

该资料为 高铁快速路工程桥梁混凝土防撞护栏施工技术方案 XX市高铁快速路（东环北延）呈南北走向，工程范围：南起XX省道XX特大桥北桥堍，北至XX高铁，设计桩号范围为K0+260~K6+452.

附件详情 三、试桩目的 由于管段内基底处理CFG桩工程数量大，为了在全面开工前取得相关施工工艺、参数，验证设计指标，合理组织物资和机械设备，指导基底处理整体施工………… 五、CFG桩施工方法： 3

附件详情 1、岩溶地带钻孔桩施工技术 1.1、岩溶地区钻孔桩一般采用冲击钻钻孔。施工过程中应根据岩溶发育程度及溶洞填充物情况选择护筒跟进、粘土加片石冲击造壁、预压浆堵漏填充等措施………… 2、冲击

附件详情 4 设计计算 式中ic—临界水力坡度，ic=（ρ-1）/(e+1) =（2.8-1)/(1+1)=0.9；ρ—坑底土体相对密度；e—坑底土体天然孔隙比；i—渗流水力坡度，i=hw/L=5

概括 某高铁站东站房是现有××客专某高铁站站房由西向东的扩建，总建筑面积28581平方米，高21.97m～31.47m，共五层，包括出站层、出站夹层、站台层、高架候车层、高架夹层。站房为框架结构，

该项目为郑州东站项目，总建筑面积41.2万平方米，其中站台雨棚面积78640平方米。共分三层，分别为地面层(±0.000标高)，站台层(10.25标高)和高架层(20.25标高)。是国家规划的“四纵四

附件详情 1. 编制依据 1 2. 编制范围 1 3. 项目概要及主要工程数量 1 3.1项目概要 1 3.2主要工程数量 2 4. 总体施工方案 2 4.1施工组织机构

附件详情 第一章 编制依据 1 第二章 项目概要 2 2.1 工程简介 2 2.1.1工程地质特征 2 2.1.2水文地质特征 3 2.1.3地震裂度 3 2.1.4气象

附件详情 第一章 编制依据及编制原则 1 第二章 项目概要 4 第三章 施工总体目标和总体施工方案 6 第四章 施工 进度计划 安排 12 第五章 资源配置及使用计划 17

内容为： 高铁悬臂连续梁施工图片合集 高铁悬臂连续梁施工图片集 【目录】 1、菱形挂篮 2、0#段施工 3、悬吊系统 菱形挂篮实景 0#段腹板下托架加强

该附件为 新建高铁站前广场工程平行流水施工方案 ，共63页，格式为word。 项目概要： 工程施工主要内容有：道路、广场铺设、广场台阶、广场管理服务用房、雕塑小品、箱涵、给排水、路灯、

总体施工方案的制定原则为：“以重、难点工程为主要控制点，突出主线，兼顾其它，合理安排施工程序和顺序，采用平行流水法和网络计划技术科学安排 进度计划 ，关键线路工序优先安排，科学均衡地组织生产，按期

附件详情 4、护筒埋设 钢护筒的埋设采用人工挖孔，然后利用打桩机架将护筒吊入护筒孔内（护筒吊入孔内时，用全站仪精确测量定位，并进行观测，确保护筒的垂直度及精确定位，保证其倾斜度、各孔口平面偏差小于

附件详情 3.2. 降水（疏干）井设计 根据以往地铁车站 基坑工程 井点施工经验，再结合本基坑的特点，每口降水井井有效降水面积取200平方米………… 3.3. 风亭及4号线出入口 基坑降水

附件详情 一、编制目的及适用范围 4 二、编制依据 4 三、项目概要 4 四、施工组织 5 五、机械设备和人员 6 六、地层地质分析 7 七、试桩 9 1、试桩的目的

简介： 该处特殊孔跨在高铁上行侧先顺铁路方向采用挂篮法浇筑施工梁体，悬浇完成且遮板、栏杆等附属结构施工完成后通过连续千斤顶、液压泵站等转体设备对 101#主墩单 T 构进行平面转体，将梁体转至设计