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  • 附件详情 设计说明 全桥工程数量表 桥型布置图 病害分布图 总体加固设计图 套拱加固设计图 新建箱涵设计图 局部病害处理示意图 重力式挡墙大样图 附
    作者:网友 发布时间:2020-09-12
  • 附件详情 设计说明 全桥工程数量表 加固前桥型布置图 加固后桥型布置图 台身外包加固钢筋布置图 台前防护加固钢筋布置图 人行道标准横断面图 挑梁外包加固一般构造图 挑梁外包加固钢筋布置图2 人行道板一
    作者:网友 发布时间:2020-12-14
  • 位置:重庆 设计年代:近代 使用性:公路桥 跨径大小和多跨总长:60m 行车道位置:上承式桥 承重构件受力情况:拱桥 该资料为 实腹式圬工结构桥梁加固
    作者:网友 发布时间:2021-01-03
  • 资料概况: 该附件为大桥维修加固改造项目初步设计图,属于初步设计内容,同类需要可参考。 目录: 1 设计说明 2 工程数量汇总表 3 原桥型布置示意图 4 主要病害示意图
    作者:网友 发布时间:2023-09-24
  • 该附件为 水库除险加固工程技施设计图纸 ,共18张 概况: 主坝、输水洞的施工营地均布置在主坝右岸坝头附近的坪地及坝脚平台,副坝、溢洪道的施工营地布置在副坝坝顶以及溢洪道进口段;该项目回填
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 资料单拱隧道裂缝渗水路面破损病害加固设计图,共计49张CAD。同类加固设计可参考。 衬砌病害处治展布图、衬砌及围岩缺陷处治展布图、隧道病害处治设计图、隧道病害展开图。隧道全长为666m。隧道轴线为
    作者:网友 发布时间:2023-10-04
  • 建筑类别:商业 建筑高度类型:多层建筑 建筑地上层数:6层 建筑设计结构形式:钢筋混凝土结构 抗震设防烈度:6度抗震 参考图纸:18张 设计年代:近代
    作者:网友 发布时间:2021-10-28
  • 建筑类别:教育 建筑高度类型:多层建筑 地上层数:3层 图纸设计深度:施工图 民用建筑设计使用年限:50年 建筑设计结构形式:砌体结构 结构安全等级:二级 地基基础设计等级
    作者:网友 发布时间:2020-02-13
  • 建筑高度:多层建筑 地上层数:2层 图纸设计深度:施工图 民用建筑设计使用年限:50年 建筑结构形式:砌体结构 参考图纸:6张 图纸年代:近代 某工程设计图纸与实际不符结
    作者:网友 发布时间:2020-03-20
  • 内容包括:   边坡防护加固工程立面图、断面图   预应力锚索框架结构图   预应力锚杆框架结构图   非预应力锚杆框架结构图   预应力锚索单元承载体及架线环结构图   预应力锚杆结构设计图   压
    作者:网友 发布时间:2020-12-20
  • 建筑高度类型:多层建筑 建筑地上层数:2层 图纸设计深度:施工图 民用建筑设计使用年限:50年 建筑设计结构形式:砌体结构 参考图纸:6张 设计年代:近代 附件详情
    作者:网友 发布时间:2021-05-07
  • 建筑类别:医疗 建筑高度类型:多层建筑 建筑地上层数:3层 图纸设计深度:施工图 民用建筑设计使用年限:50年 建筑设计结构形式:钢筋混凝土结构 钢筋混
    作者:网友 发布时间:2021-08-21
  • 附件详情 广东某厂房加固设计图 该资料为:广东某厂房加固设计图 该资料包含: 加固设计总说明、楼板加固大样、柱包钢加固大样共两张图纸。 2
    作者:网友 发布时间:2021-05-04
  • 附件详情 抗震加固之木屋架加固详图 该资料包含: 剪刀撑、钢夹板、木夹板、填充墙加固、填充墙加固共两张图纸。 2 3
    作者:网友 发布时间:2021-05-18
  • 附件详情 边柱外包钢加固、梁加固详图 共1张图纸。
    作者:网友 发布时间:2021-06-06
  • 附件详情 某基础加固大样 该项目为变更设计工程,图中未标注者均为原筏基或原独立柱基。 该资料包含:基础布置图、基础详图共两张图纸 2
    作者:网友 发布时间:2021-05-13
  • 某钢框架结构的抗震加固及动力时程分析 详情:为了改善某未按图施工的平面不规则钢框架结构房屋的抗震性能,采用局部增设钢支撑对其进行抗震加固.利用SAP2000软件建立空间模型,对该钢框架结构按现状及
    作者:网友 发布时间:2020-03-30
  • 该附件为 桥加固改造工程项目复杂环境下钢桥面铺装 ,共9页。 九江长江大桥北接湖北省黄梅县小池镇,南接江西省九江市,是一座公铁两用桥,也是国道G105线跨越长江的咽喉通道。大桥于1973年12
    作者:网友 发布时间:2023-10-05
  • 波纹钢-混凝土组合结构在桥梁加固改造中的应用研究 详情:以某四跨简支板桥实际工程的加固改造方案为依托,对加固桥梁进行合理简化,建立了有限元分析模型。经过计算得到桥梁在加固后各关键截面的变形、内力和
    作者:网友 发布时间:2023-10-07
  • 简介: 车站钢网架结构受损后应力重新分配,结构受力状态复杂、未知、多变。采用传统施工方法对受损变形结构拆除具有安全风险大,安全可控性低、危险系数高等特点。 目录: 1 前言 2 工
    作者:网友 发布时间:2024-01-12
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