冷轧带肋钢筋cad

现浇钢筋混凝土肋梁楼盖设计 目 录 1.课程设计目的 2.设计资料 3.设计内容 3.1确定结构布置方案 3.2板的设计 3.3次梁的设计 3.4主梁的设计

摘 要 该资料主要进行了结构方案中单向板肋梁楼盖设计。在确定框架布局后，先进行楼层间荷载代表值得计算，进而求出在水平荷载作用下的结构内力（弯矩和剪力）。完成了板，次梁和主梁等构件的内力和配筋计算及

1、箱肋拱拱箱安装用缆索吊机组拼 　　箱肋拱拱箱安装采用双跨缆索吊机，缆索吊机主要由塔架支撑系统及其基础、后锚碇，锚固系统，缆索系统及机械部分等组成。缆索吊机塔架系由万能杆件组拼而成的桁架结构。A塔位

附件详情 现浇钢筋混凝土单向板肋梁楼盖设计(含计算书、图纸) 该资料为：现浇钢筋混凝土单向板肋梁楼盖设计(含计算书、图纸) 柱网及梁格布置应根据建筑物使用要求确定，因本厂房在使用上无特殊要求，

附件详情 该项目主体结构类型为框支剪力墙结构和型钢混凝土复合结构，地下一层，地上四层。建筑面积为60808m2。建筑抗震设防类别为丙类，结构安全等级为二级，设计抗震烈度为7度，主体结构设计合理使用

附件详情 一、现场及人员准备 二、连接套筒及滚丝设备 三、施工工艺 四、现场质量检验 五、施工特点 六、剥肋滚轧直螺纹钢筋连接使用技术参数 附件详情 一、现场及

资料概况： 实测桥梁A全长 143.06m，单幅桥，全桥共 3 跨，跨径布置为1×13m+1×103.10m+1×13m，桥面总宽 12.5m，桥面横向布置为：0.25m （栏杆）+1.50m（人

酸洗-轧机联合机组，主要分为两的区域的设备，1、酸洗部分（陕亚供货）；2、工艺段（中冶和昆）3、轧机段设备（上重供货）。以下为详细划分：入口步进梁、1#、2#开卷机、激光焊机、入口活套、酸洗段、1#、

轧机设备基础普遍埋深为-10.10m～-8.6m,局部埋深达到-13.60m，基坑长*宽约为98.0*77.0m；基坑东侧为轧后库；北侧临轧机电气室及1#热镀锌配套电气室；南侧为设计连退成品库；全文共

介绍了昆钢板带冷轧带钢厂主厂房结构设计的关键技术。

附件详情 基本情况： 本桥为原有桥的内侧加宽8.1m形成：2×0.55（安全带） 2×7.0m （行车道） 1.5m（中央分隔带）的新桥。 桥面净空：净-7 2×0.55m 设计荷载：汽车-

附件详情 20m预制 空心板桥 台肋板钢筋布置节点详图

附件详情 本图纸为预应力混凝土 连续梁桥 T梁梁肋钢筋布置图（L=25m），共1张，编制于2010年。

附件详情 1、道路等级：四车道高速公路 2、计算行车速度：100km/h 3、荷载等级：汽车-超20级 4、验算荷载：挂车-120 5、桥面纵坡：＜4.0% 6、桥面横坡：2.0% 7

T梁设计图：主梁一般构造图，主梁梁肋钢筋构造图，横隔板钢筋`横隔板接头构造图，主梁钢绞线束布置图，钢绞线束定位钢筋布置，桥面连续构造图，主梁行车道板钢筋构造图，桥梁横断面`桥面铺装。

技术标准： 　　 1、设计荷载：汽车—超20，挂车—120。 　　 2、桥面宽度：0.5米（防护栏） 11.25米（行车道） 2.0米（分隔带） 11.25米（行车道） 0.5米（防护栏）。 　　 3

建筑类别：其他 图纸设计深度：施工图 建筑结构形式：钢筋混凝土结构 钢筋混凝土结构：框架 结构安全等级：二级 参考图纸：6张 设计年代：近代

桥面净空：净-7 2×0.55m 　　设计荷载：汽车-20级，挂车-100 　　桥面纵坡：0%；横坡：1.5%（单向） 　　桥位场区地震裂度小于规范要求，未考虑地震设防。 　　新加宽部分的桥型采用单孔

浙江某钢厂冷轧带钢工程，该项目分二期建设，一期工程生产规模为60万t/a，其中热镀锌产品15万t/a，冷硬卷45万t/a，二期工程为30万吨热镀锌产品和30万吨冷轧卷。一期总装机容量为35850kW。

承重构件受力情况：拱桥 材料类型：钢筋砼桥