格栅图纸cad

附件详情 该项目位于闹市区，基坑开挖深度5~7米。基坑支护采用钻孔灌注桩单排桩及格栅式深层搅拌桩水泥土墙 深搅桩水泥墩加固的支护形式；止水帷幕采用双排搅拌桩，内插毛竹。5张。 基坑支

附件详情 本基坑开挖深度5.7～6.2m，基坑四周施工间距较大，无重要建筑物和市政管线。采用深层搅拌桩重力式挡墙作为支护结构。坑内采用明沟集水坑排水；坑底采用深搅桩进行加固处理。4张。

建筑类别：工业建筑 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑结构形式：砌体结构,钢筋混凝土结构 钢筋混凝土结构：框架 特种结构：水池 基础形式 ：混凝土基础,筏

设计说明：有，功能：泵站水厂，设计阶段：施工图设计， 参考图纸： 10张以下， 设计时间： 2005年

1、下承层检查 　　 施工前，认真检查下承层，并认真清扫，如发现下承层层面上有明显松散、坑洞情况，应对其处理至合格，之后适量洒水湿润，并在下承层顶面沿洗刨后的老路面边缘横向铺设一层单向土工格栅，宽度为

四、根据设计图纸及业主的要求，结合工程实际情况，垫层级配碎石采用集中厂拌法拌和 　　 1、下承层检查 　　 施工前，认真检查下承层，并认真清扫，如发现下承层层面上有明显松散、坑洞情况，应对其处理至合格

目录： 一、粗格栅（矩形沉井法） 栅槽计算 闸门孔洞计算 进、出水井计算 栅渣量计算 二、进水提升泵房 三、单体内部水头损失计算 粗格栅及进

该附件为 土工格栅加筋土生态护坡施工工法，共23页。 简介：对于变电站高填方边坡的支护结构，多数采用重力式、支撑式、锚固式等支挡建筑设计结构形式，这些支护结构在面对高填方边坡时，还需辅以坡率法

该资料为 暗挖隧道初期支护格栅拱架加工 技术交底 西安地铁6号线一期工程TJSG-5标韦斗路站位于西太路与韦斗路十字沿西太   路路中南北向跨路口设置，韦斗路站~西部大

该资料为 暗挖隧道初期支护格栅拱架加工安全 技术交底 格栅拱架加工过程中的安全隐患及控制措施，包括施工人员现场管理、现场机械使用、用电防护、电焊保护及文明施工等。 ······ 1

隧道出口格栅钢架加工 技术交底 一、格栅钢架加工 （一）制作流程 1、施工放样。 根据格栅钢架设计图在钢平台上放样，画出1：1的格栅钢架大样图，包括各连接点的法线方向。（见附件2

题目：安置区项目幕墙、干挂构件、格栅、雨棚工程 格式：word 页数：113p 简介: 该项目建筑设计结构形式为框架剪力墙结构，施工方案及项目部通知单等范围内所示全部幕墙、干挂构件（包

附件详情 1、施工工艺标准 （1） 格栅排列均匀、竖直有序，拼缝严密，表面平整洁净，无划痕碰伤。格栅与埋件连接处焊接牢固严密，焊缝应饱满，焊缝表面的焊波应均匀，不得有咬边、未焊满、裂纹、渣滓、焊瘤

该资料为 路基填筑、碎石垫层及土工格栅施工方案 ，共11页 本标段路基填筑主要包括普通土填方555077m3、AB组填料填方41514m3、改良土填方45808m3，填料填筑部位及填筑标准如下

附件详情 2、自嵌式挡墙面板后的土压力 加筋土自嵌挡墙底部的最大垂直应力等于加筋土的自重加上一些附加的或其它外部垂直荷载。在计算挡墙所受的总水平平衡力时，回填区受限制的因素须被考虑到，因为与加筋土

附件详情 四、高压旋喷桩施工方法和施工工艺 3、钻孔作业 就位后，开始施钻。在钻进过程中，由钻机操作手负责做好孔深、回水颜色、土层情况及各种异常情况等原始施工记录。并按 技术交底 要求钻至设计

附件详情 第一章 项目概要 2 第一节 概述 2 第二节 施工条件 2 第二章 施工准备 3 第一节 组织机构 3 第二节 施工资源投入计划 4 第三章 施工部署 5

附件详情 1、加筋土工布挡墙 1.1土工布铺设层间距为60cm时，每一层分两次进行压实，单层碾压厚度不大于0.5m；铺设间距为45cm时，分单层压实………… 1.2土工布须进行预张拉；在回填时应先

简介： 本工法提高爆破效率及瓦斯硫化氢隧道爆破效果，更好地控制隧道超欠挖；提高炸药能量利用率，减少炸药使用量，具有更高的经济效果；降低隧道爆破后有毒有害气体的浓度。 目录： 1 前言

该项目位于成都，为景观构筑物，基础采用独立基础； 格栅井及景观廊架基础详图 混凝土结构设计说明 混凝土结构设计说明附图