地铁施工组织设计cad

附件详情 地铁车站工程 施工组织设计 内容介绍： 本站台为一折返站，为站前折返形式，车站长127.89米为一岛一侧式站台，站台有效长度为60米，岛式站台宽90米侧式站台宽5.5米，设有局部双层

附件详情 重点管理目标 一、安全目标 杜绝因工亡人事故，避免重伤，因工负伤率控制在1.5‰以内。 二、质量目标 全部工程项目达到国家、省、部规范要求以及广州地铁工程技术规范及验标要求，分项工程一次

地铁车站明挖施工步骤

附件详情 广州地铁交通疏解图 2 3 4

附件详情 管片环缝密封防水做法 管片纵缝密封防水做法 环、纵缝弹性密封垫 变形缝弹性密封垫 环、纵向螺栓孔密封圈细部详图 管片环缝密封垫防水做法 管片纵缝密封垫防水做法

设计说明（一） 　　设计说明（二） 　　设计说明（三） 　　设计说明（四） 　　设计说明（五） 　　车站总平面图 　　西青道站周边工程说明图（一） 　　西青道站周边工程说明图（二） 　　顶板结构平面图

附件详情 该资料包含： 地坪、围树坐凳、亭、景墙、挡土墙做法。 1个CAD文件，欢迎下载~

2、连续墙的施工方法及技术措施 　　 该项目地下连续墙与车站墙体结构按双层复合墙设计，连续墙槽段间采用I字型钢接头。连续墙所穿越的地层自上而下为杂填土、淤泥、淤泥质粉细砂、海冲积中粗砂、基岩全风化、强

隧道用途：市政隧道 隧道总长度：140m 隧道埋深类型：浅埋隧道 超前地质预报：超前钻探 车站为地下二层建筑，地下一层为站厅层，地下二层为站台层，主体外皮总宽度20.5

目   录 第一章、编制说明 1.1编制前言 1.2编制依据 1.3编制原则 第二章、项目概要 2.1工程简介 2.2工程特点 2.3施工范围

题目：北京某地铁站深基坑施工组织设计96P 格式：PDF文档 页数：96P 简介：本车站明挖基坑宽度 26.2m，南基坑长 49.6m，北基坑长 51.2m，深度 22.4m（局部深为 2

该附件为： 轨道交通地铁车站投标性施工组织设计 ，，共445页。 项目概要： 工程线路全长约2.19km。主要施工项目包括车站（含通道、出入口、风道、风亭），区间（含联络通道、施工竖井）土

该附件为： 轨道交通地铁车站实施性施工组织设计 ，，共453页。 项目概要： 车站采用明挖法施工，建筑总面积为34887m2；区间左右线长分别为1681.593m（长链2.565m）、16

该资料为 市政地铁工程设计理解及 施工组织设计 优化 深圳市地铁11号线11301标所涵盖的工程施工范围包括“一枢纽站三区间”即车公庙枢纽站（四线换乘站）、11号线车公庙站～红树湾站区间、

本方案为地铁工程给排水 施工组织设计 方案，共225页，PDF 目录 第一章施工组织设计编制说明............................................

项目概要： 地铁1号线前海车辆段位于深圳市西部前海填海片区，平南铁路深圳西站的西侧，规划的振海路东侧，北端为桃园路北，南端为规划的滨海大道，车辆段总占地面积为34.78公顷。本期通风与空调分部安

某站占地 36509m2 ，建筑面积约为 22488.5m 2 。三层全框架钢砼结构、椭圆型钢结构屋面。一层为商场、管理室、贵宾室、档案室、监控室、值班室、空调机房等，二层为室外站厅、办公室、会议室、

资料概况： 线路南起XX区XX站，北至XX区的XX站，沿线分别穿过XX区、XX区、XX区、XX区和XX区。线路在XXX站以北是地面或高架线路，以南为地下线，与原有X、X号线交叉站有XX站、XX站、

资料概况： XXX站为XX市轨道交通1号线工程土建施工的其中一座车站。本站位于福峡路与规划道路交叉口下方，沿东～西向布置。本站位置处于南岛平原，地貌类型为山前冲积平原，场地地形起伏不大，高程主要在

资料概况： 地铁线路总长184.9m。车站共设有4个出入口（2号出入口预留，4号出入口为临时出入口，远期取消），2个消防疏散出入口（均与风亭合建），2组风亭。4个出入口分别设置于车站南北两侧，车站