渗水井施工图cad

该附件为 混凝土抗渗试块见证取样台帐 ，共3页。

附件详情 寻求合适的渗控措施以解决坝的渗流问题是高碾压混凝土坝技术发展的关键。以光照水电站200 米级RCC重力坝为依托,利用节点虚流量全域迭代法和改进的排水孔模拟技术,对该坝上游面拟采用变态混凝

附件详情 试件制作要求 制作试件用的试模由铸铁或钢制成，应具有足够的刚度，并装拆方便，试模内表面应机械加工，其不平度每100MM不超过0.05MM，组装后各相邻面垂直度不超过±0.5； 在制作试

附件详情 各部位混凝土试块留置方法 混凝土试块留置组数 混凝土试块的留置及评定 混凝土和砂浆试块置留 附件详情 稿件分四节进行阐述：各部位混凝土试块留置方法、混凝土试块

建筑类别：住宅,办公,商业,餐饮,体育 建筑高度类型：高层建筑 建筑设计结构形式：钢筋混凝土结构 建筑地上层数：18层 建筑地下层数：1层 图纸设计深度：施工图 参考图纸：28

附件设计说明：有 建筑类别：办公,宾馆 建筑高度类型：高层建筑 建筑设计结构形式：钢筋混凝土结构 建筑地上层数：20层 建筑地下层数：1层 图纸设计深度：施工图 参考图纸：

城市污水处理厂再生水回用工程吸水井及送水泵房结构设计 　　学士 吸水井 送水泵房 设计 水池 　　 本文为郑州大学学士学位论文 　　 作者：仲青华 　　 导师：郭进军 副教授 　　 专业：水利水电工程

本涵入口采用跌水井，出口采用八字墙

某地下室外墙,消防水池墙及集水井节点配筋图 共1张图纸。

集水井施工大样图：集水井平面 不锈钢盖板大样 集水井平面 　　 　　 　　

位置：湖南 编制时间：近代 附件详情 路面排水：正常路段一般填方段由路拱自然漫流到路肩至边坡汇于排水沟。挖方路段由路拱自然漫流至路堑边沟，经急流槽流入路堤边沟或自然沟。超高路段外侧路面

附件详情 该基坑位于第二医院院内，基坑南侧为七层病房楼（采用预制桩基础，桩端标高－13.8m），基坑东侧为自行车棚车棚紧靠一平房，基坑西侧为院内道路，具体位置见基坑环境平面图。基坑开挖底标高为－1

附件详情 本井适用于D≤600、D=700~1000、管径大于d1000的雨水管，跌差1.0~4.0米。 人行道上井深3.1m以内及车行道上井深1.9m以内井筒壁厚采用300（单轮砌块），超过部

附件详情 包含CAD图： 基坑支护及降水井平面图 支护桩剖面 立柱桩大样 降水井大样图 斜撑与冠梁节点 支撑、冠梁节点图 冠梁转角加强图 编制于近代年 共2张 支撑与

该附件为 18张节点构造详图大样图CAD 包括：梁顶标高低于板面标高构造详图、板面标高低于梁底标高构造详图、变标高折梁纵筋与箍筋构造详图、混凝土梁侧边加腋节点构造详图、混凝土梁预留套管的洞边配

该附件为: 地下三层车站降水井施工技术交底二级 ,，共16页。 主要内容： 车站为地下三层岛式车站，车站结构内净尺寸为139.8(长) ×21.5m(宽)，站台为鱼腹式，宽度9~12m，车

该附件为： 地下三层车站降水井施工技术交底一级 ，，共16页。 主要内容： 车站为地下三层岛式车站，靖宇五道街站结构内净尺寸为139.8(长) ×21.5m(宽)，站台为鱼腹式，宽度9~1

该附件为 排水沟及集水井砌筑 技术交底 （模板） ，共11页，可供参考

该资料为 盾构始发端头降水井施工技术交底 降水井深度23m，成孔直径采用￠300mm，内筒采用￠200mm，壁厚t=5mm的PVC管。在盾构机始发施工前1个月做加固实验性降水，检查降水效果，如

该附件为： 三层地铁车站降水井安全技术交底二级 ，，共10页。 主要内容： 车站为地下三层岛式车站，靖宇五道街站结构内净尺寸为139.8(长) ×21.5m(宽)，站台为鱼腹式，宽度9~1