龙门吊轨道基础图cad

基坑概况 市轨道交通**线一期工程**站主体结构基坑位于**大道与西站大街交叉口，施工区域道路交通疏解已完成，基坑开挖施工将对周边道路交通和居民的正常出行生活影响较小； 基坑开挖范围内管线已全

题目：城市轨道交通区间盾构施工方案44页 格式：word 页数：44 简介： 详细阐述了该项目区间隧道的施工方法，主要内容包括盾构隧道的施工方法及工艺、重点阐述了该项目软土地层、复

简介： 该项目是一条快速轨道线，工程内容包括正线以及配线、车辆段和车辆综合维修基地的轨道工程前期准备以及辅助设施工程、各类型道床铺设、无缝线路铺设、道岔铺设、轨道附属工程安装、各专业施工配合、验收

该资料为 CRTSⅠ型与CRTSII型板式无砟轨道结构特点分析 无砟轨道具有整体稳定性强、刚度均匀性好、线路平顺度高、耐久性强的突出优点, 满足客运专线和高速铁路对轨道性能的要求, 以板式无砟

该附件为： 城市轨道交通地铁盾构区间监测方案 ，，共37页。 项目概要: 区间全长1497.788m，短链17.862m，全长1479.926m，区间设置2座联络通道和1座废水泵房，废水泵

该附件为： 地铁轨道车站装修技术规格书2020 共105p，格式为PDF，。 一、装饰材料技术要求： 吊顶结构体系由设计单位完成相关图纸设计，要求结构体系完善合理，安全稳固。供货厂家需

地处市中心，人流量较大，附近建筑较为密集，施工难度较大，应很好的控制地面沉降，减少对附近建筑物的影响。 该地区地表水不发育。地下水水位较高，水量较大，以渗水、涌水为主，初见水位为地下4.2m，

1、该附件为 轨道交通行业空调产品应用及案例分析PDF 2、附件详情： 轨道交通类样板工程 轨道交通环控系统特点 轨道交通空调系统方案 解决方案 部分资料展示： 地

四川TOD轨道城市规划设计文本PDF2020 内容包含： 基本情况 2.定位研判 3.规划设计 4.控规优化 产业新城 鸟瞰图 沿街效果图

该项目设计概况起止里程为CK10+832.061~CK11+762.198,共930.137m. 其中CK10+832.061~CK10+943段为单线单洞隧道，长110.939 m；CK10+943

该资料为 轨道交通基坑降水施工安全专项方案 周边管线主要为现状金钟路下市政管线，主要有DN600污水管，DN400给水管，600×450电力管沟，2根DN180雨水管，通信管沟等，车站施工前，

北京地铁十号线一期工程是一条先东西走向，后南北走向的半环线。线路全长24.684km，全部为地下线，共设22座车站，平均站间距1116m。线路北段主要沿巴沟路、海淀南路、知春路、北土城西路、北土城东路

轨道交通调度中心工程绿色施工示范工程汇报PPT 建筑总面积约6.6万平方米 ，工程总造价1.69亿，建筑总高度118m，地上二十五层，地下两层。 二、绿色施工组织机构 三、绿色施工实施措

附件详情 1.总体施工组织布置及规划 1.1编制范围、依据、原则 1.2项目概要 1.3主要临时工程规划及总平面布置 1.4施工总体方案 1.5物资供应 1.6施工组织措

附件详情 1.编制依据1 2.项目概要及设计概述1 2.1项目概要1 2.2主要技术标准2 2.3无砟轨道建筑设计结构形式3 2.4结构缝处理8 2.5无砟轨道静态检测标

该附件为: 轨道交通车站逆作法施工流程图PPT ,共3页。 主要内容： 图示逆作法施工

该附件为： 双块式无砟轨道铁路隧道施工方案 ，，共143页，含图纸及计算书。 项目概要： 隧道全长9770m，其中Ⅴ级围岩730m，Ⅳ级围岩2754m，Ⅲ级围岩5696m，Ⅱ级围岩590m

该附件为： 轨道交通地铁车站搅拌桩施工方案 ，，共28页，含图纸。 项目概要： 根据设计图纸说明，在基坑放坡开挖前需先采用φ600@450mm搅拌桩格栅式布置处理坡面素填土、淤泥质粉质粘土

该资料为 轨道交通设施安全保护方案 已运营轨道一号线七星岗车站及两侧区间隧道从本地块南侧穿过，该站为暗挖大断面车站，设有两个出入口及两个风道，其中1号出入口及1号风道均在罗宾森广场项目影响范围

该资料为 轨道交通地铁站防水施工方案 本站地下结构防水设计遵循“以防为主、刚柔结合、多道防线、因地制宜、综合治理”的原则，结合长沙市当地气候条件、工程水文地质情况、结构特点、施工方法、建筑设计