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附件详情 公路等级:高速公路 设计速度:80km/h 整体式路基宽:24.5m 车道数：双向四车道 两侧土路肩各宽0.75m。一般路段行车道、路缘带及硬路肩设2%横坡，土路肩设4%横。 注

1、本图尺寸单位除桩号、标高以m计外，均以cm计。 　　2、本挡土墙为衡重式一般路肩墙，K1 326处与桥台相接。 　　3、本段挡土墙在竖曲线内，挡墙基底采用平坡修筑，挡墙砌筑时墙顶宽度应与标准宽度保

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旧建筑在经济和城市文明上有较高的再利用价值，作者借鉴国外先进经验，分析我国现状结合实例，探讨对旧建筑的改造与再利用的途径和在可持续发展上的意义。 　　

资料概况： 车站里程总长266m，基坑标准段深25.3m、宽19.9m，车站标准段顶板覆土约3.52m，站台为11m岛式站台，车站(联络线)为明挖三层双跨(三层单跨)钢筋混凝土箱型框架结构。

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资料概况： （1） 道路等级：城市次干路 （2） 道路长度：856.596m （3） 红线宽度：20m （4） 设计车速：30km/h （5） 交通等级：重交通 （6） 路面结

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分析两跨连续梁内力重分布规律例题（PPT，8页） 如图（a）所示的两跨连续梁，跨中作用集中荷载 P。现已知：梁截面尺寸200 mm×500 mm，混凝土强度等级 C20，主筋为HRB335钢筋，

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山岭重丘公路隧道毕业设计 夏家庙隧道位于崇遵高速公路第十七标段（K117+215.869～K127+960.0006），为一般公路上的双洞室汽车单向行驶隧道，左洞长675m（K121+885～K

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该附件为： 省道铣刨重铺路面预防养护工程施工方案2021 ，格式为Word，共35p，。附开工报告：施工技术方案报审表，技术方案，进场设备报验单，进场人员报验单。 一、方案目录： 项目

厂内道路主要承担核电工程建设期间特重型设备、材料的运输周转工作，路面宽度32m，双向8车道，混凝土面层摊铺总面积约22000m2，路面建筑设计结构形式为5%水泥稳定碎石底基层，6%水泥稳定碎石底基层，

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