预应力钢筋cad

附件详情 1.1拱肋 主桥采用净跨252米钢管混凝土桁架上承式拱桥，净矢跨比为1/6.5，主拱轴线为悬链线，拱轴系数m=1.756，拱肋为等截面钢管混凝土桁架结构。全桥共两片桁架，两桁架中到中间

附件详情 1.1拱肋 主桥采用净跨252米钢管混凝土桁架上承式拱桥，净矢跨比为1/6.5，主拱轴线为悬链线，拱轴系数m=1.756，拱肋为等截面钢管混凝土桁架结构。全桥共两片桁架，两桁架中到中间

附件详情 1.1拱肋 主桥采用净跨252米钢管混凝土桁架上承式拱桥，净矢跨比为1/6.5，主拱轴线为悬链线，拱轴系数m=1.756，拱肋为等截面钢管混凝土桁架结构。全桥共两片桁架，两桁架中到中间

2、设计荷载：公路－Ⅰ级. 　　 3、本桥上部桥跨组成为3x50 (115 220 115) 5x50 25米，其中50米跨径为装配式预应力混凝土连续T梁,主桥为预应力混凝土连续刚构,25米跨径为预应

附件详情 桥位平面图 全桥工程数量表 桥型布置图 桥墩一般构造图 桥墩墩柱钢筋构造图 桥墩承台钢筋构造图 桥墩桩基础钢筋构造图 桥台一般构造图 桥台盖梁钢筋构造图 桥台耳背墙钢筋构造图 桥台耳墙挡块钢

附件详情 桥位平面图 全桥工程数量表 桥型布置图 桩位坐标图 桥墩一般构造图 桥墩墩柱钢筋构造图 桥墩承台钢筋构造图 桥墩桩基础钢筋构造图 桥台一般构造图 桥台盖梁钢筋构造图 桥台耳背墙钢筋构造图 桥

项目概要： 　　 桥位处原有老桥上部结构为1-13.0米空心板梁，下部结构为桩基接盖梁桥台；根据甲方要求，现状机动车道部分老桥该资料利用，分别在老桥两侧新建一边幅桥梁，以便设置人行道及非机动车道。拟建

方案比选： 　　 1、方案一：25m预应力钢筋混凝土T梁桥 　　 桥梁跨径及桥宽 　　 标准跨径：25m（墩中心距）， 　　 桥面净空：净—8米，2×2.5人行道。 　　 计算跨径：24.4m。 　　

位置：山西 编制时间：2012 使用性：公路桥 跨径大小和多跨总长：210m 承重构件受力情况：梁桥 使用年限：永久性桥 材料类型：预应力桥 附件详情 【设计参数】

本图纸为预应力混凝土连续T梁桥墩顶现浇连续段钢筋布置图，共4张

资料内容： 　　1.桥孔布置图 　　2.总体布置图 　　3.桥墩一般构造图 　　4.桥台一般构造图 　　5.主梁一般构造图 　　6.主梁预应力钢束布置图 　　7.主梁行车道板钢筋构造图 　　8.钢筋束

附件详情 某30m预应力小箱梁现浇桥面板钢筋节点构造详图 共1张图纸。

附件详情 某30m预应力小箱梁现浇中横梁钢筋节点构造详图 共1张图纸。

附件详情 某30m预应力小箱梁跨中横梁钢筋节点构造详图 共1张图纸。

附件详情 设计标准 设计车辆荷载：汽车-超20级，挂车-120 桥面宽度：(0.5 净11 0.5)m。 桥面横坡：2% 斜交角度：0° 地震烈度：按Ⅷ度设防。 技术指标 1、主梁片

附件详情 本图纸为2×10m预应力混凝土简支 空心板桥 耳墙钢筋布置详图，共1张。

附件详情 大桥位于xx县xx镇xx村，紧邻国道319线，交通条件较为方便。桥梁起讫桩号K75 706.611～K75 986m，桥上存在一处路线长链（K75 725.939 =K75 707.32

附件详情 大桥位于xx县xx镇xx村，紧邻国道319线，交通条件较为方便。桥梁起讫桩号K75 706.611～K75 986m，桥上存在一处路线长链（K75 725.939 =K75 707.32

附件详情 设计标准 设计车辆荷载：汽车-超20级，挂车-120 桥面宽度：(0.5 净11 0.5)m。 桥面横坡：2% 斜交角度：0° 地震烈度：按Ⅷ度设防。 技术指标 1、主梁片

附件详情 设计标准 设计车辆荷载：汽车-超20级，挂车-120 桥面宽度：(0.5 净11 0.5)m。 桥面横坡：2% 斜交角度：0° 地震烈度：按Ⅷ度设防。 技术指标 1、主梁片