客运站设计cad

建筑类别：汽车客运站 建筑高度：单层建筑 建筑结构形式：钢筋混凝土结构,钢结构 钢筋混凝土结构：框架 图纸设计深度 ：方案（初设图） 项目地址：广东 图纸设计风格：现代风格

某客运站空调配电设计，客运站为4层建筑，主要是每层的空调的配电设计及风盘控制原理图

该项目消火栓系统不分区，消防水池及水泵房设于室外，消火栓管网水平竖向成环。 　　 采用单立管排水方式和设伸顶通气管方式 。 　　 生活给水管采用聚丙烯管，热熔连接。 　　 图纸内容包括：1.设计说明

建筑类别：交通建筑 图纸设计深度：施工图 建筑设计结构形式：钢结构 钢结构：网架 抗震设防烈度：7度抗震 风压：0.55kN/平方米 雪压：0.40kN/平方米 参考图纸：

建筑类别：汽车客运站 建筑高度类型：单层建筑 建筑设计结构形式：钢筋混凝土结构,钢结构 钢筋混凝土结构：框架 图纸设计深度 ：方案（初设图） 项目所在地：广东 图纸设计风格：现

交通建筑：汽车客运站 建筑高度：多层建筑 外立面材料：涂料,石材 建筑结构形式：钢筋混凝土结构 钢筋混凝土结构：框架 图纸设计深度：施工图 图纸设计风格

附件设计说明：有 建筑类别：交通建筑 图纸设计深度：施工图 参考图纸：31张 设计年代：近代 设计内容：空调,防排烟,冷热源 冷热源：电动压缩式冷水机组,空气调节器 空调系

本次设计为：无锡市某客运站管理及服务楼结构图 　　该项目位于无锡市。地上三层。总高度12.100米。主要功能为管理及服务楼。 　　建筑结构形式：框架。 　　基础类型：桩基础。 　　基本风压：0.45K

建筑类别：交通建筑 建筑高度类型：多层建筑 建筑设计结构形式：钢筋混凝土结构 建筑设计面积：106666平方米 图纸设计深度：施工图 参考图纸：100张 设计年代：近代 地

交通建筑：汽车客运站 建筑高度：多层建筑 外立面材料：涂料,石材 建筑结构形式：钢筋混凝土结构 图纸设计深度：施工图 图纸设计风格：现代风格 图纸设计流

交通建筑：汽车客运站 建筑高度：多层建筑 外立面材料：涂料,石材 幕墙面板材料：石材幕墙 建筑结构形式：钢筋混凝土结构 钢筋混凝土结构：框架 图纸设计深

交通建筑：汽车客运站 汽车站客流量等级：一级（＞7000人） 建筑高度：多层建筑 外立面材料：涂料,石材 建筑结构形式：钢筋混凝土结构 图纸设计深度：施工图

结构类型：框架结构 建筑类别：汽车客运站 建筑高度：多层建筑 建筑结构形式：钢筋混凝土结构 钢筋混凝土结构：框架 图纸设计深度 ：方案（初设图） 图纸设计风格：现代风格 图

建筑类别：汽车客运站 外立面材料：涂料,幕墙 幕墙类型：玻璃幕墙 建筑高度：多层建筑 外立面材料：涂料,幕墙 图纸设计深度 ：方案（初设图） 图纸设计风格：现代风格 图纸设

设计说明：有 建筑类别：交通建筑 建筑高度：单层建筑 建筑结构形式：钢筋混凝土结构 建筑面积：11160平方米 地上层数：1层 图纸设计深度：施工图 参考图纸：16张

建筑类别：汽车客运站 建筑高度：多层建筑 建筑结构形式：钢筋混凝土结构 钢筋混凝土结构：框架 图纸设计深度 ：方案（初设图） 图纸设计风格：现代风格 图纸设计流派：现代 图纸设计格式：天正建筑CAD

交通建筑：汽车客运站 建筑高度：多层建筑 建筑结构形式：钢筋混凝土结构 钢筋混凝土结构：框架 图纸设计深度：方案（初设图） 图纸设计格式：CAD2000

建筑结构形式：框架结构 基础形式：桩基础 抗震烈度：6度抗震 建筑类别：综合楼 层数：3层 设计使用年限：50年 设计风压：0.65KN/平方米 设计雪压：0.45KN/平

建筑类别：汽车客运站 建筑高度类型：多层建筑 外立面材料：金属板材 建筑设计结构形式：钢筋混凝土结构 钢筋混凝土结构：框架 图纸设计深度 ：方案（初设图） 项目所在地：广东

交通建筑：汽车客运站 建筑高度：多层建筑 外立面材料：涂料,幕墙 建筑结构形式：钢筋混凝土结构 图纸设计深度：方案（初设图） 图纸设计格式：CAD2000