钢筋施工方案设计图cad

该附件为多跨径钢筋混凝土盖板涵设计图，跨径包含1-1.5，1-4，1-2，1-1，1-3，设计准确，图纸完整，值得借鉴参考。 　　...... 共41张CAD设计图。

2. 本桥为机耕道上跨改移南哈河而设，上部结构采用2-13m钢筋砼现浇连续空心板，下部结构采用重力式墩、台，扩大基础。 　　3. 本桥轴线为GK0 195与GK0 221两中心点连线。本桥平面绝大部分

该附件为5~10米跨径现浇板通用设计图，包含5米、6米、8米、10米各角度设计图，另附波形梁、支座等设计套图，设计准确，图纸完整，值得借鉴参考。 　　...... ，共 94张CAD设计图。

位置：山东 编制时间：近代 使用性：公路桥 跨径大小和多跨总长：8m 行车道位置：上承式桥 承重构件受力情况：板桥 使用年限：永久性桥 材料类型：钢筋砼桥

在本合同段的K33 568处设计了一座大桥，横跨xx河，桥梁走295°，设计里程起讫桩号K33 483～K33 653m，全长170m，共4跨，中心桩号K33 568。该桥为单线双幅桥，由于桥梁位于服

编制时间：近代 使用性：公路桥 材料类型：预应力桥

桥梁概况： 桥梁为单幅桥结构，桥梁宽度为2m（人行道） 8m(车行道) 2m（人行道）=12 m。综合考虑河道宽度、两岸地形情况及现场预制场地有限等因素，上部结构采用1×16.0m钢筋混凝土整体现浇板

3、设计基本情况 　　3.1线路：单线Ⅰ级铁路，刚架桥平面位于直线上；轨面纵坡5.5‰。 　　3.2线路与桥梁的交角41.12°。 　　3.3设计列车行车速度：160公里/小时。 　　3.3桥式：(1

桥面净空：净-7 2×0.55m 　　设计荷载：汽车-20级，挂车-100 　　桥面纵坡：0%；横坡：1.5%（单向） 　　桥位场区地震裂度小于规范要求，未考虑地震设防。 　　新加宽部分的桥型采用单孔

主要技术指标: 　　1.设计荷载: 汽车 20级 验算荷载 挂车 100 　　2.桥面宽度: 2x325cm(人行道) 2x300cm(非机动车道) 2x750cm(机动车道)全桥宽: 2150cm

位置：湖南 编制时间：近代 使用性：公路桥 跨径大小和多跨总长：62m 附件详情 2、技术标准 1）公路等级：四级公路； 2）设计车速：20km/h 3）设计荷载：公路-

2.本桥上部采用1×10米预应力混凝土空心板，下部桥台采用双柱式桥台，桩基础。 　　3.设计荷载公路Ⅱ级，地震动峰值加速度为0.2g。 　　4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100～153mm形成，桥

位置：安徽 编制时间：近代 承重构件受力情况：梁桥

使用性：公路桥 行车道位置：中承式桥 承重构件受力情况：拱桥 材料类型：钢筋砼桥 附件详情 设计说明（一） 设计说明（二） 设计说明（三）

附件详情 工程设计简介 xx站 xx站位于xx村北路以北，沿xx村北路呈东西方向设置，为明挖侧式车站，车站起讫里程为K0 269～K0 497，全长228m。有效站台中心里程为K0 379。车

公路等级：高速 车道数：四车道 干线：是 位置：贵州 附件详情 路基防护工程数量表 钢筋砼防撞护栏设计图 桩板墙外挂板构造 抗滑桩钢筋构造图（桩板墙）2 桩板

附件详情 正交板，板长6米。桥面铺装图，台帽图，下部为重力式台。 1、总体布置图 2、行车道板一般构造（一） 3、行车道板一般构造（二） 4、中板钢筋构造 5、外边板钢筋构造 6、内边

位置：河北 设计年代：近代 使用性：公路桥 跨径大小和多跨总长：30m 承重构件受力情况：梁桥 材料类型：预应力桥 附件详情 目录 箱梁说明 箱梁上部数量表

附件详情 3、设计活载：铁路：JQS标准活载；公路：汽车-20级，挂车-100。 4、桥上线路情况：4股，直线。 5、地质情况：基地置于粉质粘土上，地基允许承载力=100KPa；框架设计基底应

附件详情 某钢筋混凝土剪力墙与钢骨混凝土梁的连接节点构造详图(2)，共1个节点