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设计概况： 　　 1.本桥跨度为2x112mT构，联长226.8m，采用纵、横及竖三向预应力体系。 　　 2.箱梁构造关于主墩中心线对称，图中仅示出一半。 　　 3.本桥箱梁及与主墩顶10m范围内采用

根据概率极限状态设计原则提出了适应《水工混凝土结构设计规范(SL／T191-96)》的U形渡槽支座内力标准值计算公式，并给出承载能力极限状态计算时的内力设计值以及正常使用极限状态验算时的内力计算公式。

【简介】土石方工程量计算规则、常用计算面积及体积计算公式   doc格式   35页 【目录】 一、平整场地 二、大开挖土方 三、满堂基础垫层

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学校大门施工图(含模型) 　　造型比较新颖 　　该资料包含平立剖面、详图和cad模型，共三张

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附件详情 本文在总结国内外成本控制理论与方法的基础上，结合当前国内高等学校建设的现状和特点，对高校基建工程项目 成本管理 与控制进行了较为详细的分析。首先阐述了成本控制的概念、原则和常用方法。

附件详情 学科专业： 建筑与土木工程 授予学位： 硕士 学位年度： 2011 【中文摘要】中国的建筑施工企业在经历过20年高速发展后，随着国内高速公路建设市场日益的萎缩，其竞争日益激烈和利润率很低

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附件详情 学科专业： 技术经济及管理 授予学位： 硕士 学位年度： 2012 【中文摘要】近年来，我国建筑行业处于蓬勃的发展趋势，活跃的建筑市场也带来了激烈的市场竟争。大量事实和数据证明，在激烈的

附件详情 学科专业：桥梁与隧道工程 授予学位：工学硕士 学位授予单位：西南交通大学 学位年度： 连续刚构与大跨拱组合桥式结构是目前国内新出现的大跨桥梁结构。从结构受力情况来看，梁体自重主要由连续刚

附件详情 学科专业：道路与铁道工程 授予学位：博士 学位授予单位：长安大学 学位年度： 论文以青藏公路为依托，以冻土路基病害为切入点，通过对冻土工程性质影响因素的分析，进行公路工程冻土分类研究；通

附件详情 学科专业：道路与铁道工程 授予学位：博士 学位授予单位：东南大学 学位年度： 在高速公路的设计中，由于地形、地物的限制以及道路线形的要求，桥梁结构物所占比重越来越大，尤其是大桥、特大桥居