透水沥青混凝土

附件详情 设计技术标准 1）. 主桥桥宽：4m（人行道） 5m（慢车道） 4m（分隔带） 16m（快车道） 4m（分隔带） 5m（慢车道） 4m（人行道）=42m； 2）. 设计荷载：城-B级

附件详情 设计技术标准 1）. 主桥桥宽：4m（人行道） 5m（慢车道） 4m（分隔带） 16m（快车道） 4m（分隔带） 5m（慢车道） 4m（人行道）=42m； 2）. 设计荷载：城-B级

附件详情 设计技术标准 1）. 主桥桥宽：4m（人行道） 5m（慢车道） 4m（分隔带） 16m（快车道） 4m（分隔带） 5m（慢车道） 4m（人行道）=42m； 2）. 设计荷载：城-B级

附件详情 设计技术标准 1）. 主桥桥宽：4m（人行道） 5m（慢车道） 4m（分隔带） 16m（快车道） 4m（分隔带） 5m（慢车道） 4m（人行道）=42m； 2）. 设计荷载：城-B级

附件详情 设计技术标准 1）. 主桥桥宽：4m（人行道） 5m（慢车道） 4m（分隔带） 16m（快车道） 4m（分隔带） 5m（慢车道） 4m（人行道）=42m； 2）. 设计荷载：城-B级

附件详情 设计技术标准 1）. 主桥桥宽：4m（人行道） 5m（慢车道） 4m（分隔带） 16m（快车道） 4m（分隔带） 5m（慢车道） 4m（人行道）=42m； 2）. 设计荷载：城-B级

附件详情 设计技术标准 1）. 主桥桥宽：4m（人行道） 5m（慢车道） 4m（分隔带） 16m（快车道） 4m（分隔带） 5m（慢车道） 4m（人行道）=42m； 2）. 设计荷载：城-B级

附件详情 2、本路段路面设计年限为15年，路面上面层为4厘米厚的AC-13(C)细粒式改性沥青混凝土，中面层为6厘米厚的AC-20(C)中粒式改性沥青混凝土，下面层为8厘米厚的AC-25(C)粗粒

附件详情 2、本路段路面设计年限为15年，路面上面层为4厘米厚的AC-13(C)细粒式改性沥青混凝土，中面层为6厘米厚的AC-20(C)中粒式改性沥青混凝土，下面层为8厘米厚的AC-25(C)粗粒

附件详情 2、本路段路面设计年限为15年，路面上面层为4厘米厚的AC-13(C)细粒式改性沥青混凝土，中面层为6厘米厚的AC-20(C)中粒式改性沥青混凝土，下面层为8厘米厚的AC-25(C)粗粒

路面结构设计图 连续配筋混凝土路面锚固端设计图 连续配筋混凝土路面设计图 …… 1、本图尺寸均以米计，辅道面层采用与主线相同路面结构，彩色沥青建议采用暗红色。 2、路面施工时各层材

附件详情 道路工程 工程地理位置图1 设计说明 4 道路工程数量表1 道路平面设计图4 道路标准横断面设计图1 路面结构图2 沥青路面病害处理设计图3 水泥混

本道路全长670.158米，道路规划红线宽度20米，为单幅路断面形式，其中车行道12.0米，人行道4.0米×2。 　　现状水泥路面宽5~20米，路面结构较低，工程起点段现状水泥路面宽12米，路面破损严

该涵洞为天然气管道保护涵设计图，盖板配置：70x0.99m正板，涵长70m，洞身每隔6~8m设置一道沉降缝，缝内填以沥青麻絮或不透水材料。 ，共3张设计图。

学科专业：道路与铁道工程 　　授予学位：工学硕士 　　学位授予单位：长沙理工大学 　　伴随着沥青路面结构的广泛使用，其早期损坏问题也日益突出。高速公路路面在使用一段时间后，不可避免地要出现各种病害，且

学科专业：道路与铁道工程 　　授予学位：工学硕士 　　学位授予单位：湖南大学 　　我国经济的繁荣促进了交通事业的发展，同时由于种种原因，也带来了日益严重的重载、超载现象。沥青路面由于重载、超载导致的路

学科专业：建筑与土木工程 　　授予学位：工学硕士 　　学位授予单位：天津大学 　　道路预防性养护就是在合理的时间，采用适宜的技术对合适的公路实施正确的维护，它能及时修复路面的微小病害，不致产生严重损伤

4、施工工艺 　　 4.1、工艺流程： 　　 测量放线→运输→摊铺→碾压（初压）→碾压（复压）→碾压（终压）………… 　　

附件详情 一、 项目概要 二、 开工准备 三、 施工控制 四、 质量检测和控制 五、 施工工艺 流程图 六、 安全生产及文明施工 附件详情 桥面防水层自下而

附件详情 第一章 BRT彩色路面试验路 原材料技术要求 配合比设计 第二章 彩色沥青路面面层验收标准 第三章 工程造价 附件详情 路段全长:260m 4mm抗滑彩色