新建铁路站前工程施工组织设计443页(路桥涵新奥法隧道),平面布置图

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  • 1.总体施工组织布置及规划
  • 2.总体施工方案,控制工程和重难点工程施工方案,各主要专业工程施工方案,过渡工程及接口工程方案,各主要专业工程施工方法及工艺
  • 2.1.总体施工方案
  • 2.1.1.总体施工方案及说明
  • 2.1.2.总体工程施工顺序
  • 2.2.控制工程和重难点工程施工方案
  • 2.2.1.桥梁控制工程和重难点工程施工方案
  • 2.2.2.隧道控制工程和重难点工程施工方案
  • 2.3.各主要专业工程施工方案、技术措施、施工方法及工艺
  • 2.3.1.路基工程
  • 2.3.1.1.路基项目概要
  • 2.3.1.2.路基工程施工方案
  • 2.3.1.3.路基工程施工顺序
  • 2.3.1.4.路基工程施工技术措施
  • 2.3.1.5.路基工程施工方法及工艺
  • 2.3.1.5.1.地基处理施工方法及工艺
  • 2.3.1.5.2.路堤填筑施工方法及工艺
  • 2.3.1.5.3.基床施工方法及工艺
  • 2.3.1.5.4.过渡段施工方法
  • 2.3.1.5.5.路堑施工方法及工艺
  • 2.3.1.5.6.路基防护、路基支挡工程施工方法及工艺
  • 2.3.1.5.7.路基其他附属工程施工方法及工艺
  • 2.3.2.桥梁工程
  • 2.3.2.1.桥梁项目概要
  • 2.3.2.2.桥梁工程施工方案
  • 2.3.2.3.桥梁工程施工顺序
  • 2.3.2.4.桥梁工程施工技术措施
  • 2.3.2.5.桥梁工程施工方法及施工工艺
  • 2.3.2.5.1.2.水中钻孔桩施工
  • 2.3.2.5.1.2.1.草袋围堰施工
  • 2.3.2.5.1.2.2.钢板桩围堰施工
  • 2.3.2.5.1.2.3双壁钢围堰施工
  • 2.3.2.5.2.承台施工方法及工艺
  • 2.3.2.5.2.1钢板桩围堰施工
  • 2.3.2.5.2.2承台施工
  • 2.3.2.5.3.桥梁墩台施工方法及工艺
  • 2.3.2.5.4.挂篮悬浇箱梁施工方法及工艺
  • 2.3.2.5.4.1.挂篮悬浇箱梁施工工艺流程
  • 2.3.2.5.4.2.墩梁临时固结措施
  • 2.3.2.5.4.3.墩顶现浇段(0#段)施工
  • 2.3.2.5.4.4.悬灌梁段施工
  • 2.3.2.5.4.5.边跨现浇段施工
  • 2.3.2.5.4.6.合拢段施工及结构体系的转换
  • 2.3.2.5.4.7.钢筋工程
  • 2.3.2.5.4.8.预埋件
  • 2.3.2.5.4.9. 混凝土工程
  • 2.3.2.5.4.10.预应力工程
  • 2.3.2.5.4.11.箱梁应力监测
  • 2.3.2.5.4.12.施工控制措施
  • 2.3.2.5.5.支架现浇施工方法及工艺
  • 2.3.2.5.5.1.支架、模板的设计
  • 2.3.2.5.5.2.支架施工
  • 2.3.2.5.5.3. 现浇梁施工
  • 2.3.2.5.5.4. 模板拆除
  • 2.3.2.5.5.5. 预应力施工
  • 2.3.2.5.5.6. 孔道压浆
  • 2.3.2.5.5.7. 支架及底模的拆除
  • 2.3.2.5.6.T梁预制施工措施
  • 2.3.2.5.7.T梁架设施工方法及工艺
  • 2.3.2.5.8.T梁架设施工工艺
  • 2.3.2.5.9.桥面系及附属工程
  • 2.3.2.5.10.框架桥施工
  • 2.3.2.5.11.安全防护技术措施
  • 2.3.3.涵洞工程
  • 2.3.4.隧道工程
  • 2.3.4.1.隧道项目概要
  • 2.3.4.2.隧道工程施工方案
  • 2.3.4.3.隧道工程施工顺序
  • 2.3.4.4.隧道工程施工技术措施
  • 2.3.4.5.隧道工程施工方法及工艺
  • 2.3.5.站场工程主要施工方法与施工工艺
  • 2.3.5.1.项目概要及工程量
  • 2.3.5.2.施工组织及施工顺序
  • 2.3.5.3.站场土石方及站场附属施工方案及方法
  • 2.3.5.4.站台墙施工方案及施工方法
  • 2.3.6. 改迁工程施工方案、方法及工艺
  • 2.3.7.铺轨工程施工方案、技术措施、施工方法及工艺
  • 3.2.工期安排原则
  • 4.“架子队”及劳动力组织、配置计划
  • 5.物资供应计划及物流组织安排
  • 6.施工机械及测试设备组织及配置计划
  • 7.工程用款、临时用地与施工用电计划
  • 8.标准化管理
  • 9.质量保证系统及措施
  • 10.安全保证体系及措施
  • 11.工期保证措施
  • 12.投资控制措施
  • 13.施工环保、水土保护目标及措施
  • 14.文明施工、文物保护措施
  • 15.职业健康目标及保障措施

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正线234.03公里,铁路等级:国铁I级、国铁Ⅱ级;正线数目:双线、单线;限制坡度:6‰、6‰;最小曲线半径:一般地段3500m、一般地段800m;牵引种类:电力;牵引质量:5000t;到发线有效长:1050m。主要工程量为:改移一般道路、区间路基土石方、路基附属加固工程、盖板箱涵框架涵、框架式桥、隧道、轨道工程(无碴道床)、站场、汽车运输便道、轨节拼装场、材料厂制(存)梁场、混凝土集中拌和站、电力线路及栈桥。 开工日期:12月1日 竣工日期:5月31日 工程地质:主要有岩溶、采空区、危岩、饱和粉土及粉砂地震液化等。路基建议采用挤密碎石桩、砂桩进行适当处理,当液化层埋藏深度不大时,可采用振动压密或强夯法处理。特殊岩土:淤泥、淤泥质黏土、淤泥质粉质黏土。 工程重难点:路基主要有填、挖方工程及软基处理,路基工程与综合接地、电缆沟槽、接触网立柱基础、连通管道、声屏障基础等站后工程的接口复杂。桥梁建筑设计结构形式多样,有T梁、空心板、连续梁及系杆拱等,多处桥跨越公路、铁路、燃气管道,施工难度大。隧道V级围岩为主。浸水路基300米,浸水路堤边坡设高护坡,互道及互道以下采用7.5m浆砌片石拱形骨架防护,铺双向土工格栅。控制性工程为一3906米长大桥。 施工方法:桥梁按照桥梁钻孔桩(草袋围堰筑岛、打入钢板桩)→承台→墩台身→铺架→桥面系的施工顺序进行施工。连续梁采用挂篮悬臂施工,钢桁梁采用膺架法施工,系杆拱桥采用先梁后拱法施工,系梁采用支架法现浇,支架采用墩梁式支架。桥面电缆槽竖墙及防撞墙采用现浇施工,模板采用拼装式钢模板。路堑采用浅孔松动爆破、预裂爆破或预留光爆层法光面爆破、浅孔控制爆破,基床表层选用级配碎石,路堤本体采用改良土填筑。路基工程总体施工顺序为施工准备、征地拆迁、改移道路、基底处理及加固、土石方路堑开挖及防护、路基基床以下路堤填筑、基床底层填筑、基床表层填筑及施工过程的试验、检测。框架箱涵身各部位均采用大块组合钢模板立模,罐车运输砼进行现场浇注。新建暗挖隧道按新奥法原理组织施工,洞口明洞采用明挖法施工,暗洞超前大管棚,然后进入暗洞施工。超前支护主要采用超前大管棚、超前小导管进行超前支护……附大量工艺流程图、示意图、体系图等……共计443页,

泥浆循环系统 平面布置图

过渡段设置型式

钢板桩加固施工

承台施工示意图

0#段支架施工方案示意图

挂篮结构示意图

边跨现浇施工

悬灌梁中跨合拢施工图

架桥机架梁程序图

隧道三台阶七步开挖法施工立体效果图

大管棚支护示意图

隧道防水铺设

水仓结构示意图

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