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附件详情 1 编制依据 - 1 - 2 项目概要 - 1 - 2.1工程简介 - 1 - 2.2区间结构概况 - 2 - 2.3施工重点 -作者:网友 发布时间:2024-01-07
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附件详情 一、 项目概要 1、该项目开挖区基坑围护由深至浅分别为地墙、SMW工法、高压旋喷桩及深层搅拌桩。其中上行线SK21+192.882作者:网友 发布时间:2024-01-07
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附件详情 1.编制说明、依据及编制原则 1 1.1编制说明 1 1.2编制依据 1 1.3编制原则 2 2.项目概要 2 2.1工程简介 2作者:网友 发布时间:2024-01-07
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该资料为 地铁区间明挖段隧道 基坑工程 监测方案 本区间右线长度约961m,线路出高崎站后,左右线先后均以1000m、800m、700m半径作者:网友 发布时间:2023-10-05
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本隧道采用单洞双线矩形结构以及U型槽建筑结构形式,明挖段设置1处射流风机段和1个雨水泵房。基坑开挖最大深度约为14.6m,基坑宽度13m~1作者:网友 发布时间:2020-12-10
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该附件为 明挖法地铁基坑变形监测方案,共33页。 简介: 车站工作井开挖深度约为17.7m,支撑型式为第一道砼支撑+第二~第五道钢支撑;标准作者:网友 发布时间:2023-09-27
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该附件为: 地铁明挖区间高支模安全专项施工方案 ,,共62页。 项目概要: 线路平面中曲线半径为3000m,线间距5m。线路最大坡度为21‰作者:网友 发布时间:2023-10-05
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地铁明挖施工方案 车站西端明挖三层,中部及东端暗挖双层。车站总长233.1m,其中明挖段长43.6m,标准段宽度为26.35m;暗挖段长18作者:网友 发布时间:2024-01-07
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附件详情 包含CAD图: 明挖段拟改管线平面图 明挖段管线纵断面图作者:网友 发布时间:2021-02-16
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该项目为轨道交通区间深基坑施工,主体结构采用明挖顺作法施工。基坑开挖长度约256m,宽12.m~20.8m,基坑开挖深度8.4m~17.75作者:网友 发布时间:2023-10-06
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附件详情 第一章 项目概要 2 第二章 深基坑的施工方法 2 第三章 监控量测 4 第四章 深基坑开挖施工专项安全保证措施 7 第五章 安全作者:网友 发布时间:2023-10-06
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附件详情 1 工程总体概况 1 1.1 工程基本信息 1 1.1.1工程名称 1 1.1.2建设单位 1 1.1.3相关单位 1 1.2 基作者:网友 发布时间:2023-10-06
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该附件为: 地铁车站明挖基坑降水井施工方案 ,,共11页。 项目概要: 施工降水采用深管井降水,井孔为钢丝绳冲击钻成孔,降水井孔径为400m作者:网友 发布时间:2023-10-05
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该附件为: 地铁车站明挖基坑降水井施工方案 ,,共11页。 项目概要: 施工降水采用深管井降水,井孔为钢丝绳冲击钻成孔,降水井孔径为400m作者:网友 发布时间:2023-10-05
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附件详情 本区间隧道总长1295.444。区间为单线单洞隧道,其余均为明挖区间。明挖基坑最大宽度22.95m,开挖深度约为16m。明挖基坑围作者:网友 发布时间:2023-10-06
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附件详情 一、编制说明 4 1.编制依据 4 2.编制原则 4 二、工程概述 5 三、工程地质与水文地质情况概况 6 1.工程地质情况概述作者:网友 发布时间:2024-01-07
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附件详情 本车站为地下两层(三)四跨双岛式站台车站,长度为230.4m,基坑深度约为14米,其上口开挖宽度为53米,下口为45.3米,边坡坡作者:网友 发布时间:2024-01-07
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区间隧道全长260.751m,其中明挖段长157.152m,暗挖段长103.599m;明挖段采用双箱框架结构,设A、B、C、D四个断面,明挖作者:网友 发布时间:2023-10-04
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附件详情 一、编制依据 二、项目概要 三、模板 脚手架 工程设计及构造要求 四、模板脚手架施工方案 4.1楼板的模板脚手架设计 4.2 P6作者:网友 发布时间:2020-04-04
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该附件为 明挖基坑降水排水施工方案,共33页。 简介:为保障区域汛期排水安全,并依据《闸南路(天津大道一杉桦道)管线综合规划》,闸南路(天津作者:网友 发布时间:2023-10-06
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