• 该附件为: 地铁车站主体结构安全技术交底(二) ,,共16页。 项目概要: 车站设计总长139.8m,车站宽约20.1m,基坑开深度约为
    作者:网友 发布时间:2023-09-24
  • 车站为明双层双柱三跨岛式站台地下车站。明车站主体及风道支护结构选用钻孔灌注桩+内支撑型式,车站出入口采用土钉墙支护形式。长街道路两侧横向
    作者:网友 发布时间:2020-12-10
  • 附件详情 第1章 编制依据及说明 10 1.1编制依据 10 1.2编制原则 11 1.3编制内容 12 1.4编制其它说明 13 第2章
    作者:网友 发布时间:2023-11-27
  • 该附件为: 地下三层地铁车站主体盖板施工方案 ,,共83页。 项目概要: 车站为地下三层岛式车站车站内净尺寸为136.6(长)×19.
    作者:网友 发布时间:2023-10-05
  • 资料概况: 本工适用于大型车站等大断面地下结构长距离下穿既有城市道路或重要建筑物施工时,地下水丰富、砂卵石含量高的地层环境。 充分利用管幕
    作者:网友 发布时间:2023-09-24
  • 该附件为 地铁车站顺筑施工技术培训PPT ,共53页。 资料概况: 该项目全长32.86公里,设车站22座,其中地下站6座,高架站
    作者:网友 发布时间:2023-10-04
  • 该附件为: 城市轨道交通地铁车站施工技术PPT ,共75页。 主要内容: 是先,以临时路面或结构顶板维持地面畅通再进行下部
    作者:网友 发布时间:2023-10-05
  • 该附件为: 地铁车站逆作施工技术讲义PPT ,共32页,PPT格式。 主要内容: 逆筑段基坑围护结构东西侧采用800mm厚地下连续墙
    作者:网友 发布时间:2023-10-05
  • 附件详情 4、逆作分类 (1)全逆作:利用地下各层钢筋混凝土肋形楼板对四周围护结构形成水平支撑。楼混凝土为整体浇筑,然后在其下掏土,通
    作者:网友 发布时间:2023-10-07
  • 附件详情 k108+285盖板涵位于新建路基段,基础、洞身、洞口均采用M7.5浆砌块石砌筑,涵长11m,进出口形势为急流槽,出口直接排出。交
    作者:网友 发布时间:2023-10-04
  • 该附件为 主体砖混砌体 技术交底doc格式,共14页 交底内容: 施工准备1技术准备1.1水泥、砂、多孔砖材料的产品合格证书、性能检
    作者:网友 发布时间:2023-09-26
  • 该附件为 主体 工程安全技术交底 ,共21页。 : 6月安全月,163套安全资料已整理好!活动方案、交底、隐患排查… 附件详情: 本文详细介
    作者:网友 发布时间:2023-10-14
  • 该附件为 主体工程 技术交底 ,共10页。
    作者:网友 发布时间:2023-11-26
  • 技术交底记录 本交底为某地梁后张预应力施工张拉技术交底,格式为word 后张预应力张拉施工 施工注意事项
    作者:网友 发布时间:2023-09-24
  • 该资料为 暗隧道二衬防水施工技术、安全交底 矿山隧道防水等为二,顶部不允许滴漏,其他不允许漏水,结构表明可有少量湿渍,总湿渍面
    作者:网友 发布时间:2023-09-26
  • 该附件为: 车站主体高大模板及支撑体系一级技术交底 ,,共24页。 主要内容: 车站设计总长139.8m,车站宽约20.1m,基坑开深度约
    作者:网友 发布时间:2023-09-24
  • 该附件为: 主线桥非现浇箱梁墩施工技术交底 ,共4页,Word格式。 主要内容: 抱箍安装:承重抱箍,利用抱箍握紧墩柱产生的摩擦力来承担
    作者:网友 发布时间:2023-09-24
  • 该附件为 满堂支架施工技术交底书 ,6月,共129页。 该项目高架桥等为城市快速路,行车速度80km/h、匝道40km/h,跨线桥行车
    作者:网友 发布时间:2023-09-24
  • 附件详情 梁项目概要 二、首件工程的目的和意义 三、施工准备工作 四、施工工艺过程 五、质量、安全、环保措施 附件详情 本标段共有墩台
    作者:网友 发布时间:2023-10-04
  • 附件详情 四、梁安全注意事项 1、脚手架施工,脚手架搭设与立柱同步分节进行至梁底,脚手架的立柱下垫枕木, 脚手架 与墩身拉结采用四周箍紧
    作者:网友 发布时间:2023-10-04
网站首页  |  关于我们  |  联系方式  |  帮助中心  |  免责声明  |  广告服务  |  网站留言  |  违规举报  | 
本站所有内容均由网友自主分享,仅供学习和参考,如有侵权内容或者违法行为,请及时联系站长删除。