客运专线隧道砂浆锚杆技术交底.doc

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二、施工方法及工艺流程 1、由测量班用红油漆标明锚杆孔的位置，边墙锚杆孔用YT-28型风动凿岩机人工钻孔，孔径为Ф37mm。钻孔应该与围岩表面垂直，钻孔深度为3.60m。 2、钻好孔后用高压风将锚杆孔吹干净，不能让孔内有积水和岩粉、碎屑等杂物。 3、成孔后，由现场技术人员、监理对空位、孔深进行检查，合格后方可进行锚杆安装的施工。 4、所使用的锚杆要求表面无油渍、无锈蚀并且顺直。
5、注浆机就位。现场检查注浆机是否正常，能不能用，由于注浆机要经常移动，需将注浆机和拌合机装在同一移动平台上。注浆机必须稳固的安装在移动平台上，根据现场情况，尽可能缩短吸入管路长度和吸入高度。
6、备料、浆液制备:拌合机拌料按实验室给定的配合比拌制砂浆，所选用砂子不能结块、而且还需要用细格筛筛选，防止粗料进入注浆机吸管造成注浆管堵塞，将各种料放入拌合机后(先投放砂和水泥然后再加水和减水剂），搅拌1.5～2.0min，将拌合均匀的砂浆下漏到储料桶待用，下漏砂浆时，亦需用细格筛过滤砂浆，确保砂浆中无杂物。
7、注浆：注浆前先由实验人员测定砂浆粘稠度，合格后方能注浆。,注浆前注浆管应插入到距孔底10㎝处，然后开始注浆，过程中注浆管会从锚杆孔中自行退出（是因为砂浆不断排出形成的反作用力），不用抽拔注浆管。当砂浆从孔内溢出时，，这个时候可以停止注浆，将注浆管抽出（这个时候注浆管在注浆孔中还保留50cm-100cm左右），然后用手将水泥纸堵住孔口，注浆管插入下一个注浆孔进行下一个孔的注浆。注意注浆孔口的压力不能大于0.4MPa且注浆后一定要堵塞孔口。
8、锚杆安装：锚杆安装前，为了保证锚杆和砂浆的紧密结合，需用水湿润杆体，然后把堵孔口的水泥纸掀开，将杆体插入孔内位。杆体插入孔内时，一定要保持居中的位置。插入钢筋的时候注意不能左右摇晃，一定要沿孔中线慢慢的推入。如果遇到推不进去的情况，可用小锤轻轻敲打进入，锚杆插入长度3.35m，外露长度15cm。若孔口没有水泥砂浆溢出，就说明注入的砂浆不足，应该把锚杆拔出重新灌注砂浆后再安装锚杆。
9、水泥浆强度达到10MPa（约20小时）后进行孔口垫板安装，必须用螺帽上紧使锚杆垫板与岩面贴紧，千万不能敲击碰撞锚杆和悬挂重物。