铁路工程钢轨探伤作业标准.doc

附件详情

6、探伤作业 6.1、探伤作业前，探伤仪的灵敏度应通过增益旋钮和衰减器调节至能探测出表3所列人工缺陷，无杂波并有不少于20dB的余量，并根据现场钢轨状态适当提高灵敏度………… 6.2、(区间)上道作业一般采用二台探伤仪分股并进，其间距不超过50m………… 6.3、发现伤轨时（含伤损有发展），应采用多种方法进行复核确认………… 6.4、因故暂停探伤作业后，重新上道探伤应退后不少于1m重复探伤…………
6.5、探伤作业速度规定：在无缝线路地段不超过3km/h；在普通线路及道岔前后和长大桥隧范围地段不超过2km/h…………
6.6、探伤作业应遵循“接头（焊缝）站、小腰慢、大腰匀速探”的要领，同时应做到仪器与手工检查相结合…………
6.7、发现的伤损钢轨，应按伤情分别填写“伤损记录表”和“重伤钢轨通知书”（见附表）。“重伤钢轨通知书”应及时交送巡养工区或线路车间签认，同时报告工务段调度…………
6.8、新建、改建和大中修线路以及伤、断轨焊修后，应先进行超声波探伤，并以此作为交验主要凭证…………
7、普通钢轨接头探伤
7.1、普通钢轨接头探伤应严格执行“三看”要求：
一看波形显示，遇有波形及螺孔和轨端波形显示异常，应及时修正灵敏度，调整探头位置进行复探。二看探头位置，主要看前后37°探头过轨缝时的位置，确保第一孔裂纹的探测。三看接头状态，遇有轨面不良、坍碴、空吊板及大轨缝接头应仪器和手工结合检查…………
7.2、重点注意轨端一米范围内的核伤探测…………
7.3、异形接头探测应注意探测声程的调整和波形分析，焊接异型接头应建立检测台帐…………
7.4、绝缘、高低、打塌接头探测时应加大水量，确保探头与轨面耦合良好，发现绝缘接头的尼龙片明显高出轨面或接头高差严重时，应用0°探头复核，同时必须将仪器调向复查…………
7.5、擦伤、掉块接头影响37°探测或70°探头有回波显示，要认真分析，校对复核，作好记录，打上标记…………
7.6、灰坑、水鹤等处，注意变形螺孔及螺孔裂纹回波的鉴别,注意轨腰、轨底部位异常波形的分析…………
8、钢轨焊缝探伤
8.1、采用70゜探头对钢轨轨头焊缝部位进行扫查，以发现轨头焊缝部位的缺陷…………
8.2、采用双45°探头对钢轨焊缝轨腰投影区域做穿透式探伤。以发现钢轨焊缝轨腰投影区域内的缺陷…………
8.2.2仪器灵敏度调节：
A、试块调节：在GTS—60加长测试轨双４５°探头的灵敏度是以能探测到轨腰∮8mm横通孔失波时探头水平位移为8mm作为探伤灵敏度…………
B、现场调节：以底面回波80﹪为基准，再释放10-14dB,作为探伤灵敏度…………
C、检测铝热焊焊缝时，应根据具体状况应适当提高探伤灵敏度，在此基础上再释放2-6dB…………
8.2.3、伤损的识别及缺陷的定量：
双45°探伤是以一发一收做穿透式探伤，焊缝中有缺陷，底面回波将消失，因此底面回波消失且探头有一定位移即可判伤（探头与钢轨必须耦合良好）；裂纹长度与探头位移的大小成正比，值得注意的是当焊缝中横向裂纹与钢轨轨底不连接时仪器将有两次失波报警（发射探头一次，接收探头一次），任意一只探头失波位移的距离就是裂纹的长度）。如图3所示…………
共22页