地铁车站深基坑地下连续墙及旋喷桩围护结构施工方案.doc

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地铁车站采用地下两层岛式站台形式，主体结构采用800mm厚地下连续墙+内支撑的支护体系。第一道支撑采用钢筋混凝土支撑，第二、三道支撑采用φ609mm钢管支撑，在车站端头连续墙拐角处采用板撑。基坑底下采用直径1000@800mm三管旋喷桩满堂布置形成水平隔水层，厚度为3m。 【主要施工方法】 1 地下连续墙施工；2 旋喷桩施工；3 袖筏管注浆施工；4 格构柱施工 50页，。