地铁明挖基坑灌注桩加锚杆支护施工方案（鲁班奖工程）.doc大样图

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本站车站主体总长251.4米，标准段宽41.4米（局部宽42.6米），底板埋深17m左右。 【基坑围护】 车站主体围护结构设计形式为机械成孔灌注桩+锚杆支护体系，机械成孔灌注桩采用Φ1000@1600钻孔灌注桩，桩顶设冠梁；冠梁设计截面尺寸1.0×1.0m（宽×高），混凝土标号为C25；锚杆内支撑竖向设置三道，分别为4根Φ12.7、7根Φ15.2、5根Φ15.2钢绞线。；桩间采用C20细石网喷砼护壁。 【工程重难点】 1、采用明挖设计，基坑宽度大。
2、工程量大，施工技术复杂，对施工要求高。
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【主要项目施工方案】
1、钻孔桩施工；2、预应力锚索施工；3、冠梁施工；4、 土方开挖 ；5、喷射砼施工；6、钢围檩施工；7、挡土墙施工
【基坑监测】
①围护结构水平位移、沉降；②围护桩变形；③锚杆轴力监测；④基坑周围地表沉降；⑤基坑周围地下管线沉降；⑥基坑周围楼房沉降；⑦围护桩内力
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