高速铁路工程双线简支箱梁特大桥施工组织设计（word，共184页）.doc,布置图

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项目概要：

新建铁路客运专线特大桥基础、承台、墩台及桥梁上部结构的施工，桥梁全长518.88m

客运专线第3标段特大桥中心里程为DK211+683.875，孔跨布置为14孔32米双线简支箱梁、2孔24米双线简支箱梁，全长518.88m。在4#，6#附近与道路相交，道路改移由线路专业进行，里程DK211+686～DK211+765跨越水塘，主墩基础为钻孔桩基础，桩径1.0m，桥墩为圆端型实体墩，桥台为双线挖方桥台

简支梁采用预制架设施工，梁体架设施工时特别注意梁的吊装和运输架设，施工安全风险较大。本桥简支梁全部斜置，采用球型钢支座。

目录：

1、编制依据及原则

2、项目概要

3、工程项目所在地区情况

4 、施工组织

5、大临工程

6、控制工程和难点工程施工方案

7、施工方案

8、工程材料设备、施工装备、劳动力及资金施工计划

9、管理措施

10、施工组织图表

部分内容如下：

墩台身、梁体观测标

钻孔桩施工工艺流程框图

沉降观测

梁体徐变观测布置图

梁体砼横断面浇筑顺序图