铁路客运专线隧道实施性施工组织设计（147页，全长319m）.doc

起讫里程：DK271+361～DK271+680,全长319m。

1、隧道设计车速度为350km／h、线间距为5.0m，轨面以上有效净空面积为100m2；

2、隧道暗挖段采用复合式衬砌，明挖段采用明洞式衬砌结构；隧道浅埋、偏压地段采用加强复合式衬砌；Ⅲ级围岩采用曲墙带钢筋混凝土底板及曲墙带仰拱两种衬砌断面型式;Ⅳ～Ⅴ级围岩采用曲墙带仰拱衬砌断面型式；隧道断面起拱线以上的系统锚杆宜采用普通中空锚杆或组合中空锚杆，其他可采用药包式锚杆或普通砂浆锚杆。

3、开挖工法根据初步设计考虑洞口、浅埋、偏压、深埋等不同情况采用CD法、三台阶七步法、三台阶临时仰拱法、台阶法等。

主要工程内容：明洞开挖衬砌、初期支护、二次衬砌、水沟电缆槽、防排水、预埋过轨钢管、电缆沟槽、贯通综合接地等；临时工程。

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4. 施工组织安排

5．临时工程

6. 工程控制和工程重难点施工方案

7．施工方案

8. 资源配置方案

9．管理措施

10.引用的设计文件与施工规范

11.施工组织图表

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147页，。

三台阶七步法

CD开挖横断面图

TSP203系统

三台阶临时仰拱工法工序平面示意

台阶法施工工艺流程图