地铁工程实施性施工组织设计.pdf,方案图

本标段工程总造价7.7 亿元，线路总长2.105km(包含暗挖隧道168.532m)。标段施工里程K19+608.788 至K21+714.374，包含三站两区间及一处盾构井，依次为泉水东站、前盐站、后盐站、泉水东站～前盐站区间、泉水东站～前盐站区间、泉前盾构井。车站结构为地下三层（部分四层）、地下两层岛式车站，采用框架结构。线路整体走线为“S”型曲线设置，车站区段线路采用平坡过渡，区间纵向采用“V”字形坡。其中，泉前区间线路曲线半径650m，最大坡度21‰，前后区间曲线半径320m，最大坡度28‰。线路在泉前区间靠近前盐车站小里程端设置渡线，增设盾构竖井及隧道暗挖区间。隧道断面盾构区间采用标准断面，断面尺寸6.2*6.2m；渡线矿山法区间采用扩大断面，共分6个断面，依次为（宽*高）：9.8*10.05m、12.4*11.132m、12.4*10.572m、14.5*11.7m、8.8*8.33m、6.6*6.83m。

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一、编制说明

二、项目概要

三、项目进度、安全、质量、环境及职业健康管理目标

四、项目施工组织机构

五、总体施工组织及施工方案

六、临建工程

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共248页

后盐站一期导改示意

前盐站施工顺序及范围示意图

立柱模板方案图