[施工方案]铁路工程实施性施工组织设计（中铁）

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• 施工组织设计 类型：实施
• 铁路等级：高速铁路
• 设计速度：≥250km/h
• 线路长度：2.137km
• 主体工程内容：中小桥, 涵洞
• 路基地基处理：CFG桩, 混凝土灌注桩, 其他路基处理
• 轨道道床：双块式无砟轨道
• 计划工期：38.5月
• 质量目标：合格
• 附图及附表：组织机构图, 工艺流程图, 主要工程数量表, 主要施工机具配置表
• 编制时间：近代

附件详情

6、主要工程项目的 施工方案 、施工方法
6.1.3、施工方法、 施工工艺 及技术措施
6.1.1.1、地基加固
⑴ CFG桩施工
本标段路CFG桩总长度，桩直径0.5m，间距1.6m～1.8m一种，正方形布置， CFG桩完成清除桩头，再于桩帽顶铺设0.5m厚的碎石垫层。垫层内铺设一层双向土工格栅，每侧回折3m。各垫层中间铺设两层抗拉强度不小于120KN/m的土工格栅 (见下图) …………
① 施工方法：
CFG桩施工采用长螺旋钻孔、管内泵压送混合料成桩方法。施工设备采用长螺旋钻机、混凝土泵和电子计量拌合站…………
施工前进行场地平整，清除地表种植土、垃圾土等…………
CFG桩施打顺序采用横向从线路中心向两侧顺序横向推进，纵向从有结构物或分界点顺线路方向纵向推进…………
CFG桩施工时,钻机就位后,应用钻机塔身的前后和左右的垂直标杆检查塔身导杆,校正位置,使钻杆垂直对准桩位中心,确保CFG桩垂直度容许偏差不大于1%。桩位容许偏差不大于10cm…………
钻孔开始时，关闭钻头阀门，向下移动钻杆至钻头触及地面时，启动马达钻进。一般应先慢后快，如发现钻杆摇晃或难钻时应放慢进尺。钻头到达设计桩长预定标高时，于动力头底面停留位置相应的钻机塔身处作醒目标记，作为施工时控制桩长的依据…………
CFG桩成孔到设计标高后，停止钻进，开始泵送混合料，当钻杆芯管充满混合料后开始拔管，严禁先提管后泵料。成桩的提拔速度宜控制在每分钟2～3m，成桩过程宜连续进行，应避免因后台供料慢而导致停机待料。灌注成桩完成后，用水泥袋盖好桩头，进行保护。施工桩顶高程宜高出设计桩顶标高不少于0.5m，桩长允许偏差不大于10cm，桩径允许偏差不大于2cm…………
CFG桩施工完毕在其混合料初凝后，进行打桩弃土清运，清运时不可对设计桩顶标高以下的桩身造成损害；不可扰动桩间土；不可破坏工作面未施工的桩位。清运完毕后人工开挖其下50cm保护土层，清运保护土层时不得扰动基底土，防止形成橡皮土。施工时严格控制标高，不得超挖…………
保护土层清除后，截除桩顶设计标高以上桩头，截桩时在同一水平面采用截桩机截桩。桩头截断后，用钢钎、手锤将桩顶从四周向中间修平至桩顶设计标高，桩顶允许偏差0～+20mm。如果在基槽开挖和截桩头时造成桩体断至桩顶设计标高以下，必须接桩至设计桩顶标高，剔平凿毛桩顶，用于桩体材料、配比相同的混合料接桩，并超出桩周200mm…………
② 施工工艺 ：
施工前进行成桩工艺性试验（不少于2根），以复核地质资料以及设备、工艺、施打顺序是否适宜，确定混合料配合比、坍落度、搅拌时间、拔管速度等各项工艺参数。施工开始后及时进行复合地基承载力试验，以确认设计参数…………
钻进先慢后快。在成孔过程中，如发现钻杆摇晃或难钻时，应放慢进尺…………
混合料按 设计配合 比经搅拌机拌合，坍落度、拌合时间应按工艺性试验确定的参数进行控制，且不得少于1min；搅拌的混合料必须保证混合料圆柱体能顺利通过刚性管、高强柔性管、弯管和变径管而到达钻杆芯管内…………
CFG桩成孔到设计标高后，停止钻进，开始泵送混合料，当钻杆芯管充满混合料后开始拔管,严禁先提管后泵料…………
钻杆采用静止提拔，施工中应严格按工艺性试验确定并经监理工程师批准的参数控制钻杆提拔速度和混凝土泵的泵送量，并保证连续提拔，施工中严禁出现超速提拔…………
施工中保证排气阀正常工作，施工中要求每工班经常检查排气阀，防止排气阀被水泥浆堵赛…………
桩机移机至下一桩位施工时，根据轴线或周围桩的位置对需施工的桩位进行复核，保证桩位准确…………
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第 1 张图

第 2 张图

第 3 张图

第 4 张图

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