公路T形简支梁桥加固技术.doc

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从20世纪50年代至今，T形简支梁桥的应用在国内数量最多，分布最广，其原因有T形简支梁制造简单，肋内配筋可做成刚劲钢筋骨架，主梁之间借助横隔梁来连接，整体性好，施工方便，其跨径多在7.5~50m之间，根据跨径的大小确定是否施加预应力。在20世纪60年代中后期，为了简化T形简支梁的预制施工，在不少的地区修建了许多无横隔梁的T形梁桥，但是实践证明无横隔梁的T形简支梁一般会出现纵向和梁肋裂缝，目前这样的T形简支梁存在不少。