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    1 编制依据 - 1 -
   
    2 适用范围 - 1 -
   
    3 项目概要及主要工程数量 - 1 -
   
    3.1 项目概要 - 1 -
   
    3.2 主要工程结构和工程数量 - 3 -
   
    4 施工方案 - 3 -
   
    4.1 钢筋混凝土框架箱涵施工流程 - 3 -
   
    4.2 施工准备 - 4 -
   
    4.3 基础施工 - 4 -
   
    4.4 钢筋制作及绑扎 - 4 -
   
    4.5 框架内支架搭设 - 4 -
   
    4.6
    
     模板工程
    
    - 5 -
   
    4.7 沉降缝设置 - 6 -
   
    4.8 混凝土施工 - 6 -
   
    4.9 混凝土养护 - 7 -
   
    4.10 混凝土拆模 - 7 -
   
    4.11 防水层、保护层施工 - 7 -
   
    5 工期计划及进度安排 - 7 -
   
    6 主要施工机械设备配备、人员配备。 - 8 -
   
    6.1 设备配备表 - 8 -
   
    6.2 主要劳动力配备表 - 8 -
   
    7 施工保证 - 8 -
   
    7.1 严格施工技术管理制度 - 8 -
   
    7.2 控制和防止
    
     质量通病
    
    的措施 - 9 -
   
    7.3 雨季施工工期保证措施 - 9 -
   
    8 文明施工、环保施工 - 9 -
   
    8.1 文明施工 - 9 -
   
    8.2 环保施工 - 10 -
    
  
   附件详情
   
   合肥铁路枢纽XX工程以及动车运用所、动车车走行线上所有钢筋混凝土框架箱涵施工。
   基底排水,基底承载力的确认,基底换填夯实,涵洞与路基填土结合部等是本涵洞工程的重点。
 本方案以G1DK1+470.00 1-3.0×3.0m钢筋混凝土框架箱涵为例进行编制。
 该框架设计为排洪涵,涵身净高3.0m,净宽3.0m,长160.55横延米,共30节。涵底土质为黏土σ0=220kpa,基础为换填砂夹碎石垫层,墙身等采用C35混凝土。
 ......
 模板工程
 根据框架涵建筑设计结构形式,内外载面积大,拟采用高压竹胶板,利用对拉螺杆坚固,螺杆外套硬质塑料管,内外模板间布置混凝土内撑以保证侧墙厚度的准确。
 模板安装时,必须严格控制接缝宽度,同时保证模板具有足够的强度、刚度和稳定性,以保证混凝土浇注作业时模板不变形。考虑框架跨度,顶板立模时,预留2-3cm的上拱度。
 模板加固横、纵向采用10×10cm方木作为背肋,加固拉杆采用φ12圆钢,拉杆间距纵向为80cm,竖向层间距为60cm。
 我们拟安排涵洞的总工期为120天,5月8日开工,9月5日完工。
 
 
 
   
第 1 张图   
第 2 张图   
第 3 张图   以上是部分图纸截图,有些图框没有放大后再截图,可能截图里不清晰或者看不到内容,您可以在下载后查看具体内容 
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