好图网

 找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 2290|回复: 0

[桥梁与隧道工程]硕士混凝土简支梁桥整体稳定性及制动力传递

[复制链接]

0

主题

0

帖子

1274

积分

超级版主

Rank: 8Rank: 8

积分
1274
发表于 2020-2-4 16:40:57 | 显示全部楼层 |阅读模式

该帖子包含附件可供参考学习和下载,您可以 搜索 更多您想要的资源


学科专业:桥梁与隧道工程   授予学位:工学硕士   学位授予单位:北方交通大学   本文的研究内容分为两部分:第一部分研究平板橡胶支座上混凝土梁体的横向倾覆稳定性问题;第二部分为铺设无缝线路的铁路桥梁墩台顶制动力计算问题.第一部分:根据平板橡胶支座在偏心荷载作用下,产生不均匀压缩变形的力学特性,建立了平板橡胶支座上,梁体横向倾覆稳定性的计算方法,分析了影响梁体横向倾覆稳定性的各种因素,并对标准设计低高度钢筋混凝土梁的横向倾覆稳定性进行了检算.第二部分:采用将桥梁结构、台后部分路基以及上面的轨道结构作为一个整体系统(文中统称为线一桥系统),共同承受列车制动力的模型,分析了在中一活载作用下,在等跨度梁、等刚度桥墩及等跨度梁、不等刚度桥墩两种工况下的多跨简支梁,墩、台承受制动力的变化规律,并提出了在上述两种情况下,墩台顶制动力的实用计算方法及计算公式.   


温馨提示:该资料由网友于2020-2-4 16:40:57上传分享,您可以下载该资料进行学习和参考,如有侵权内容或者违法行为,请及时联系站长删除,如有疑问,您可以在其他下载专区发帖交流相关知识。

附件2099v11ecwffde11fcscced.zip

1.53 MB

下载  售价: 100 积分    赚积分

桥梁与隧道工程相关帖子

回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

QQ|联系我们|好图网 ( 苏ICP备20004746号-1 )

GMT+8, 2024-5-2 08:00 , Processed in 0.017247 second(s), 27 queries .

本站所有内容均由网友自主分享,如有侵权内容或者违法行为,请及时联系站长删除,本站将根据实际情况进行积分奖励!请查看:免责声明

快速回复 返回顶部 返回列表