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过街通道支护结构设计方案(建筑基坑支护技术规程)

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发表于 2020-9-22 18:54:04 | 显示全部楼层 |阅读模式

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一、设计依据   1、甲方提供的该项目的岩土工程报告。   2、甲方提供的建筑总平面图、地形图、地下管线图、主体框架平面图和剖面图等。   3、有关设计计算规范和规程:   (1)、《南京市地基基础设计规范》DB32/112-95   (2)、《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99)   二、项目概要   拟建的某地下通道北侧副通道位于南京市鼓楼市民广场东侧某路上,过街通道全长55.67m(中线长度),宽14m,南北各建地下人行通道一条,本次为对北侧某地下人行通道进行设计。根据资料,基坑实际开挖深度按如下考虑:基坑西侧小半部分实际开挖深度5.95m,东侧大半部分实际开挖深度7.30m,靠近最东侧局部开挖深度7.05m。   三、周边情况   该地下通道横穿某,其南侧为北京东路和某、丹凤街四叉路口,该通道东侧为正在施工的北极阁地下商场基础,目前已施工至地面,该基坑为地面下-11m,采用的是人工挖孔桩加一层钢支撑的支护结构,本通道将和其相连接,通道东侧还有一个向北的人行出口,基坑西侧为市民广场,有两个出口,一个出口向北,另一个出口向西。在基坑中部,有一连接横穿北京东路的主通道接口,本次支护暂不考虑,沿某中部路面下和东侧路面下分布有较为密集的地下管线。   五、支护方案设计   拟建的地下通道开挖深度约7.3m,局部为5.95m和7.05m,基坑开挖范围所涉及到的土层为杂填土,素填土,②层粉质粘土,③层软土和④层可~硬塑的粉质粘土,其中填土为含水层,但水量小,但③层软土是对本基坑不利的,考虑到该地下隐蔽工程场地周围为交通干道,沿道路有地下管线,为保证周边道路、管线正常安全使用和该项目地下结构的顺利施工,要求支护结构设计应满足稳定性好、沉降位移小。因此,基坑支护结构设计时,应根据周边环境、场地地质条件及施工条件合理选用。综合考察现场的周边环境、道路及岩土层组合等条件,本着“安全可靠,经济合理,技术可行,方便施工”的原则,经过仔细分析、计算和方案比较,该项目支护方案选用下列形式:   1、在基坑开挖深度为7.3m处,采用人工挖孔桩加一层钢支撑作为支护结构;   2、基坑开挖深度在5.95m处,采用悬臂式人工挖孔桩作为支护结构;   3、在西侧两个人行出口处不封口,将支护桩沿着出口方向在两侧延伸2~3根桩,然后采用放坡开挖。


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