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该附件为 高速公路试验检测实施方案 ,10月,共48页。 试验人员认真对待每项检测工作,以严谨的态度认真对待每一个数据,保证检测结果的公正性和科学性,对检测结果及其数据的正确性负责;试验人员要作者:网友 发布时间:2023-09-24
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该资料为 4.226km高速公路测量方案 ,共21页 第4合同段设计的路线起点位于横沥镇长巷村附近,从沙湖口公墓与220KV步田站中间穿过,经木伦纺织厂后沿唇河右侧河岸展线,至第4合同段终点,作者:网友 发布时间:2023-09-24
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该附件为: 高速公路路基高边坡监测方案 格式为Word,共20p,。 一、方案目录: 第一章 编制依据,第二章 项目概要,第三章 监控量测的目的,第作者:网友 发布时间:2023-09-26
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大桥支座更换首件施工方案,word格式,共22P。 项目概要: 本方案适用于XX大桥原桥支座更换施工,施工采用单跨单墩顶进行支座更换的方式,首件施工选择在右幅16#墩。 目 录作者:网友 发布时间:2023-09-26
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该附件为: 高速公路拌合站建设实施方案 格式为Word。 一、项目概要: 为了确保场地使用的耐久性及清洁环保。先将拌和场场坪推平,用压路机将其压实,再用20cm砂砾石作垫层,15cm厚作者:网友 发布时间:2023-09-26
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该附件为: 山区高速公路路基爆破施工方案 共15p,格式为Word。 一、项目概要: 本项目属山区公路,植被发育,工程建设较少,人为活动少,总体沿线地质灾害欠发育。受地形、地层岩性、构作者:网友 发布时间:2023-09-26
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本项目公路设计等级为四车道高速公路,设计时速 80Km/h,整体式路基宽度为 24.5m,分离式路基宽度为 12.25m;桥梁宽 24m(分离式桥梁 12m),荷载等级为公路 I 级。全线设互通式立交作者:网友 发布时间:2023-09-27
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连盐高速公路是江苏省“四纵四横四联”高速公路网络中“纵一”的重要组成部分。连盐高速公路的建设对促进我国东部沿海大通道的形成和完善,进一步优化干线公路网布局,缓解国道主干线交通运输的压力,加强我省南北区作者:网友 发布时间:2023-09-27
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该项目的要求质量目标是确保“广州市优良工程”,“争创广州市样板工程”。工程开工后,公司将采取有力措施,确保工程一次验收合格率达到100%,优良率达到90%以上,向业主和广州市民交上一份满意的答卷。作者:网友 发布时间:2023-09-27
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主要工程规模为互通1处(蟒河互通包括匝道桥1520m/8座,涵洞14道,隧道1070m/1座),主线治超站场区1处,主线收费站1处,桥梁3700m/8座,隧道2680m/2座,拱桥1座,涵洞6道,挖石作者:网友 发布时间:2023-09-27
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全线采用双向六车道高速公路标准建设,设计速度100km/h,路基宽33.5m,桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级。小铺互通式立交连接线采用二级公路标准建设,设计速度80km/h,路基宽度12m。地震动作者:网友 发布时间:2023-09-27
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高速公路测量施工方案 湖北十堰至白河(鄂陕界)公路(原称“福银高速公路十天联络线湖北省段”,简称本项目)是国家高速公路网规划中福州至银川高速公路十堰至天水高速公路联络线在湖北省境内的路段,也是湖作者:网友 发布时间:2023-09-27
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该附件为 跨高速公路线桥拆除专项安全方案 ,4月,共53页。 项目概要: 我 项目经理 部系乌鲁木齐绕城高速公路(东线)第三合同段WRDX-3项目二分部。我部承建的工程路段为整个乌东绕作者:网友 发布时间:2023-09-27
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该资料为 高速公路高墩施工安全专项方案 ,共22页 本合同段共设大中桥6座,桥梁共长908.194米,其中亮峒分离式立交桥左幅桥长389.001米,右幅长382.031米。独山大桥右线289.作者:网友 发布时间:2023-09-27
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高速公路路面施工测量方案 本项目主线按6车道高速公路修建,一般路段采用整体式路基,路基宽度为33.5米,其中行车道宽6×3.75米,中间带宽为3.5米,其中中央分隔带宽为2.0米,左侧路缘带宽为作者:网友 发布时间:2023-09-27
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该项目项目是高速公路绿化养护和保洁工程,全线绿化、保洁。工程包含路面清洁、绿化淋水、修剪、施肥、病虫害防治、杂草防除、苗木补种、中耕培土、死苗干枝清理、绿化设施标志维护、知名地产排积水、知名地产保洁、作者:网友 发布时间:2023-09-27
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该附件为 高速公路抗滑桩专项施工方案,共59页。 简介:本合同段的抗滑桩为大桥桥墩防护而设。大桥左右幅桩位为原二级路弃土填平区域,弃土压实度不足,为防止弃土沉降过程中对左右幅桥墩桩柱造成侧向压作者:网友 发布时间:2023-09-27
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该附件为 高速公路抗滑桩施工方案,,共35页。 项目概要: 本段边坡设计为一级土质边坡,坡比为1:1。由于施工期间发现本段边坡坡顶原有地方道路中既有的纵向裂缝有增大的趋势。本段设置抗滑桩共作者:网友 发布时间:2023-09-27
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本次高速公路绿化设计运用生态学、景观学原理,模拟地域性自然植物群落景观,在满足高速公路使用功能需要的同时突出生态恢复,景观美化的作用,最终达到具有高速公路特色、与环境协调、色彩简洁明快的设计目标。作者:网友 发布时间:2023-09-27
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施工交通疏导方案: 设计车速120km/h,路线极限最小平曲线半径60m,一般最小平曲线半径2000m,最大纵坡3.75%,沥青砼路面结构,按公路—I级荷载等级设计。 【目录】 一、项目概作者:网友 发布时间:2023-09-27
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