钢管混凝土拱桥CAD

二、主要技术标准 　　1. 设计荷载：汽车—超20级、挂车—120。 　　2. 桥面宽度：2×（净10 2×0.5米防撞护墙）。 　　3. 地震设防烈度：8度。 　　四、设计要点 　　10. 本桥上行

1、箱肋拱拱箱安装用缆索吊机组拼 　　箱肋拱拱箱安装采用双跨缆索吊机，缆索吊机主要由塔架支撑系统及其基础、后锚碇，锚固系统，缆索系统及机械部分等组成。缆索吊机塔架系由万能杆件组拼而成的桁架结构。A塔位

附件详情 桥梁结构设计： 设计采用1-20米钢筋混凝土钢架拱，矢跨比1/8，桥宽55米，为单幅单跨。下部结构采用重力式U台、扩大基础。 本桥跨径较小，故不设斜撑，拱片由弦杆、拱腿、实腹段预制拼

位置：安徽 附件详情 工程数量表 桥型方案布置图 桥梁横断面构造图 钢架拱拱片、横系梁一般构造图 拱片钢筋布置图 拱片钢筋明细表 拱片接头与横系梁构造图 微弯

使用性：公路桥 跨径大小和多跨总长：72m 行车道位置：上承式桥 承重构件受力情况：板桥,拱桥 材料类型：钢筋砼桥 该资料为 72米空腹式钢筋混凝土连孔板拱桥

位置：江西 编制时间：近代 使用性：公路桥 跨径大小和多跨总长：28m 承重构件受力情况：拱桥 使用年限：永久性桥 材料类型：钢筋砼桥 附件详情 桥型布置图

位置：河北 编制时间：近代 使用性：公路桥 跨径大小和多跨总长：30m 行车道位置：上承式桥 承重构件受力情况：梁桥 使用年限：永久性桥 材料类型：钢筋砼桥 附件详

附件详情 1、桥面宽度：桥面全宽按双向八车道外加人行道设计。横桥向分为左右两幅完全独立且完全对称的桥，每幅桥面宽26.1m，具体组成为：人行道(含栏杆)4.8m 防撞护栏0.5m 车行道15.5m

技术标准： 　　 横断面布置：桥梁结构为净7 2?0.5m，具体布置为：主桥时： 1.20m（系梁） 0.5m（栏杆、护轮坎） 7.0m（车行道） 1.0m（栏杆、护轮坎） 1.20（系梁），全宽为1

该项目孔跨式样：1—28m有推力钢管拱桥，拱圈采用桁架式钢管拱，现浇钢筋混凝土桥面板结构。 　　桥梁宽度：全宽700cm，净宽640cm。桥面纵横坡：主桥横坡采用1.0%双向坡。横坡由桥面铺装形成，纵

该资料包含：12m柱间支撑详图，钢管混凝土柱节点大样，抗风柱详图，双管钢支架柱顶结构详图， 门窗左右口节点详图，窗洞口上下节点详图，H柱拼接节点，门侧柱下板详图，钢结构柱脚做法（铰接），钢结构柱脚做法

本雨棚为弧形点式雨棚，挑大4.9米。 该资料包含：截面图，雨棚A玻璃分格图等 共3张图纸。

某钢管混凝土柱连接节点构造详图 共包括两张图纸。

建筑类别：其他 建筑设计结构形式：钢结构 钢结构：轻钢结构 结构安全等级：二级 风压：0.30kN/平方米 参考图纸：9张 附件详情 钢 结构设计说明 、柱定位图、

碳纤维增强复合材料约束钢管混凝土圆柱抗爆性能的数值模拟分析 详情：为了研究碳纤维增强复合材料(CFRP)约束钢管混凝土圆柱的抗爆性能,利用有限元软件ANSYS/LS-DYNA对11根圆柱试件在爆炸

［摘要］武汉保利广场是由两栋高度不同的塔体组成的高位大跨连体复杂高层建筑，塔楼均采用“圆钢管混凝土柱 H 型钢梁或钢桁架 钢筋混凝土核心筒”结构，连接体采用钢桁架结构。由于超高层核心筒完全偏置在一侧，

详情：天津津塔为钢管混凝土柱框架 核心钢板剪力墙体系 外伸钢臂抗侧力结构体系，其独特的建筑结构形式要求钢板剪力墙与钢管柱、钢管柱与外伸臂桁架等连接节点必须做到构造合理、安全可靠、易于焊接、降低制作安装

合肥滨湖时代广场C1栋超高层建筑平面具有“凹”形不规则平面，对结构抗震不利。为改善结构抗震性能，该项目结构采用了“巨型钢框架 圆钢管混凝土柱 钢框架梁（桁架） 钢筋（钢骨）混凝土核心筒”组合而成的新型

叠合柱设计说明、梁柱平面关系图、钢管开孔立剖图、梁柱节点大样图共两张图纸。

雨棚结构图、天窗钢架、屋面檩条（隅撑）连接节点共1张图纸。