盾构管片设计图

该附件为 地铁盾构施工测量方案 ，共13页 概况： 区间总共利用业主提供的地面精密控制点11个、二等水准点9个，其中相邻两控制点相互基本通视。精密导线点由玉～洒沿线路布设，通视基本良好；&

该附件为 盾构施工用电方案 ，共19页 概况： 盾构机上的变压器和2#变压器并联接入10KV电网实施分区域供电，（即2台变压器本着平衡负载，就近取电的原则分别供给地面设备、生活、照明和

该附件为 盾构机穿越河道方案 ，共8页 概况： 盾构推进区域主要位于④淤泥质粘土层和⑤1-1粘土层，第④层、第⑤1-1层土属高含水量、高压缩性、低强度、低渗透性的饱和软粘性土，具有较高的灵

该附件为 盾构开仓换刀方案 ，共7页 概况： B001-29建筑物的桩基与隧道的净距为1.3m, B001-030建筑物的桩基距隧道外净距最小为5.3mm, B001-031建筑物的桩基已

该附件为 盾构蛇形运动纠偏方案 ，共7页 概况： 盾构轴线状态决定了成型隧道的状态。隧道轴线是由逐环管片成环位置连贯组合而成，管片是在盾尾拼装成环的，故管片成环位置受到盾构推进后盾构位置的

该附件为 盾构的种类及选型讲义 ，共134页 概况： 盾构的分类方法较多，可按盾构切削断面的形状；盾构自身构造的特征、尺寸的大小、功能；挖掘土体的方式；掘削面的挡土形式；稳定掘削面的加压方

该附件为 盾构机大件运输方案 ，共18页 概况： 盾构机的运行安全措施：护送等级，护送编组，护送措施，行车速度，途中检查，运输计划，路线安排等等。为了避免装车后车必须衬垫板直接与金属底座接

该附件为 南京地铁盾构区间监测方案 ，共27页 概况：线路起点里程K29+381.992m、终点里程K30+323.467m，区间隧道全长941.475m，于K29+967.5设置联络通道兼泵

该附件为 盾构法隧道施工图解 ，共64页 概况： 盾构机选型的一般程序： 盾构机选型首先要考虑盾构机是否有利于开挖面的稳定，其次才考虑环境、工期等其余因素，同时还必须将宜用的辅助工法加

该附件为 盾构机司机培训课件PPT ，共45页 概况： 铁路隧道施工迫切需要提升技术装备水平，以降低隧道施工风险，减少工程质量缺陷导致的运营安全隐患 盾构施工风险防控十分重要。隧道地质

盾构是一个具备多种功能于一体的综合性隧洞开挖设备,它集和了盾构施工过程中的开挖、出土、支护、注浆、导向等全部的功能，目前，盾构机已成为地下交通工程及隧道建设施工的首选设备被广泛使用 优点 ①

该附件为地铁盾构区间供电方案 1  项目概要 1、工程名称：某轨道交通4号线土建施工总承包2标段； 2、工程地点：某高新区玉兰大道与习友路交口西南 ； 施工范围：隧道盾

位置：广东 设计年代：近代 使用性：公路桥 跨径大小和多跨总长：15m 承重构件受力情况：梁桥 使用年限：永久性桥

设计说明；区间隧道线路平面图；圆隧道横断面布置图；区间隧道右线纵剖面图；直线段衬砌圆环构造图；左转弯衬砌圆环构造图；右转弯衬砌圆环构造图；封顶块模板图；邻接块模板图；标准块模板图；管片接缝构造图；手孔

设计说明、区间总 平面图 、区间纵断面图、区间隧道横断面设计图、盾构管片模板设计图、管片连接构造图、螺栓连接构造图、注浆孔构造图、典型管片配筋图、特殊衬砌环构造图、盾构进出洞加固设计图、盾构预埋钢

设计说明；隧道 平面布置图 ；纵断面布置图；断面图；管片衬砌环构造图；标准块结构图；邻接块结构图；封顶块（K）结构图；管片接缝构造图；管片连接构造图；螺栓连接构造图；注浆孔构造图；封顶块K配筋图；

一 总说明(最终版)267页 二 线路图 三 3座车站（含车站低压配电与动力照明、给排水与消防、车站建筑、车站结构与防水、车站通风与空调） 四 4段区间设计图 …… 正线数目：双线

第一分册 盾构隧道平面、纵断面、洞门及其它构造图23张 盾构隧道设计总说明;区间隧道总平面图;隧道地质纵断面 ；盾构隧道与渠现状桥关系图；盾构隧道与DN800污水管关系图；盾构进出洞加固设计图；进

附件详情 设计说明32页 隧道 平面布置图 （二） 隧道右线纵断面布置图(二) 盾构隧道横断面图 管片衬砌环构造图 标准块（A1）结构图 标准块（A2）结构图 标

附件详情 1 编制依据 1 1.1编制依据 1 1.2编制目的 1 2 项目概要 2 2.1 设计概况 2 2.1.1区间线路通过中间风道设计概况 2 2.1.2区间线路