路堑挡土墙

该附件为 路堑深挖边坡防护施工方案及注意事项 ，word格式，共6页。 目录： 一、     路堑防护形式 二、     

附件详情 路堑开挖施工工艺流程图

该附件为 路堑深挖边坡防护施工及注意事项 ，共6页，格式为word。 项目概要： 路堑防护形式 ①土质路堑：土质挖方路段高度小于3m时，坡面直接植草，边坡高度3＜H≤6.0m时，采

附件详情 该项目为铁路工程路堑边坡，采用桩板墙支护。锚固桩共87根，其中25米桩长83根，30米桩长4根。桩间距5.0m，桩长25米和30米两种，桩截面尺寸均为2.0×3.0m，桩身采用C30钢筋

该附件为 排水工程造价实战路堑跌水课件PPT ，共31页，可供参考 概况： 定义：在陡坡或深沟地段设置的沟底为阶梯形，水流呈瀑布跌落式通过的沟槽。     作用：能在较

沿德高速公路第三合同段路线全长5.012公里，起讫桩号为：K19+515-K24+350。本标段土石方工程量较大，开挖土石方约79万方；填方约143万方。 根据现场岩层的整体性实际情况，本标段部分

该工程全线内有多处深挖方路堑，其中5级以上路堑高边坡开挖若干段如下表所示：设计的防护措施包含两方面内容：一是加固方案，主要采用了锚杆主动网以确定结构的稳定性；二是结合常规的绿化防护方案，如植草灌防护等

附件详情 1．编制说明 1 1.1 编制范围 1 1.2 编制原则 1 1.3 编制依据 1 2．项目概要 2 2.1 工程简介 2 2.2 自然条件 2 2.2.1

附件详情 1、编制依据 3 2、编制原则 3 3、项目概要 3 4、预应力锚杆框架施工方案 4 4.1施工工艺流程 4 4.2施工工艺 4 5、预应力锚索框架锚杆框架施工

简介： 随着经济的不断发展，我国交通流虽增长迅速，有些地区原有修建的高速公路由于车道偏少，已不能适应交通量继续增长的需要。 本工法由于施工时预留防护墙，石质路堑爆破、开挖及出渣均无需中断交通。

简介： 根据项目爆破工程的环境、石质、工程量和工期要求，经比较和论证，确定采用露天浅孔、深孔爆破和油锤破碎相结合的施工方案。 根据施工图要求，边坡预裂爆破分层进行，每层布孔时，应根据坡比和台阶

附件详情 （5）总体 施工方案 a、土质、软质岩、强风化硬质岩路堑 当路堑中心高度大于5m时，采用分层逐层顺坡开挖或纵向台阶法开挖方式………… 路堑开挖前，做好堑顶防排水设施，临时排水设

附件详情 铁路工程路堑边坡在边坡高度12.0m处或土石分界处分级，采用预应力锚索格构梁结合M5水泥砂浆砌片石护墙防护。6张。 预应力锚索格构梁支护剖面 锚墩及锚头 锚索结构示

附件详情 路基标准横断面图（连接线断面） 路基标准横断面图（互通匝道断面）2 路基标准横断面图（整体式借土填方路堤） 路基标准横断面图（整体式弃方路段路堤） 路基标准横断面图（整

附件详情 一、设计说明 二、试验段概况 二、施工准备 1、技术准备 2、人员配备 四、工艺流程图 五、施工工艺 1、测量放样 2、 沟槽开挖 3、钢筋绑扎

附件详情 4、施工 4.2、钻爆施工 4.2.1、施工前要严格做好测量放线工作，应根据设计，按炮孔编号标明孔口位置………… 4.2.2、钻孔应照下述要求进行： 1)、要使所有钻孔均在设计坡面上，前

附件详情 一、路基石方开挖爆破方法 该项目石方开挖涉及两种：半挖半填断面的开挖和全挖断面的开挖，采用深孔（浅孔）松动爆破为主，在设计边坡外预留光爆层采用光面爆破，确保边坡平顺，避免扰动和破坏边岩体

附件详情 3项目概要 5.本标段石质爆破地段集中在K2+300-K2+780、K3+800-K3+980段，路基挖方量41.6万方。施工区域岩石多为石灰岩，岩性次坚石，属硬坚，岩层多为水平排列，风

附件详情 一、 目的、依据 2 二、 项目概要 2 2.1、工程概述 3 2.2、主要技术标准 3 2.3、高 边坡支护 形式 4 2.3.1、坡型 4 2.3.2、

附件详情 一、项目概要 为保证厂上线36号送电铁塔的安全增设桩板墙,桩板墙起点为K33+103.43，终点K33+137.48，桩与桩之间采用35cm厚，C25钢筋混凝土挡板，桩身采用C30钢筋混