路堑挡土墙

附件详情 本标段主要围岩级别为Ⅱ级、Ⅲ级、Ⅳ级、Ⅴ级。施工中主要采用的开挖施工方法为爆破法开挖，爆破施工过程中严格控制装药量，减少炮轰波对围岩的扰动，达到爱护围岩的目的。采用NH178型凿岩台车钻

简介： 目前国内所采用的防护爆破大多为控制爆破时所产生的震动、冲击波、爆破飞石等，但是只能保证在110KV、500KV高压线塔下爆破开挖安全，如果使用在800KV特高压线塔下进行深路堑控制性爆破施

一、加固处理步骤 　　 1、清除引道内回填料至临时钢支撑底面，安装临时钢支撑………… 　　 2、施工东侧补偿性注浆孔，清除引道内回填料至现状地面 10.2m………… 　　 3、钻孔布设注浆孔，挡墙位置

1.地基 施工工艺 （原地面处理、换填处理、砂（碎石）垫层、土工合成材料加筋垫层、袋装砂井、塑料排水板、真空预压、砂（碎石）桩、粉体喷射搅拌桩、浆体喷射搅拌桩、高压旋喷桩、挤密桩、水泥粉煤灰碎

喷播植草防护适用于挖方高度H≤8m，坡率缓于1：1.5的稳定土质边坡。当挖方边坡高度H＜4m的路段，采用直接喷播植草防护；挖方高度4m＜H≤8m的路段，采用挂黑色三维网喷播植草。 　　直接喷播植草护坡

病害情况及整治措施: 　　本段铁路路堑边坡浸水严重，坡面溜塌，影响边坡稳定。为保证行车安全，决定对本段进行边坡坍整治。 　　具体如下: 　　右侧新增拱型骨架护坡125.3m。 　　注意事项： 　　1、

病害情况及整治措施： 　　本段铁路路堑边坡浸水严重，坡面溜塌，影响边坡稳定。为保证行车安全，决定对本段进行边坡坍整治。 　　具体如下: 　　1、拆除原水沟110m。 　　2、新增沟带墙110m，墙高度

附件详情 高速公路路基路面排水工程路堑盖板边沟节点详图

附件详情 地梁间窗孔式护面墙加六棱形混凝土块培植土(路堑)

速度目标值200km/h地段（H≤2.5m）：对于高度小于基床厚度（<2.5m)的低路堤，当基床范围内的地基细粒土静力触探比贯入阻力Ps值<1.5MPa或基本承载力σ/0<0.18M

图纸含连接线断面、互通匝道断面、整体式借土填方路堤、整体式弃方路段路堤、整体式设声屏障路堤、分离式路基断面、浸水路段路堤、局部受地形限制路堑、局部受地形限制路堑、整体式坚硬岩质路堑断面、整体式H=20

附件详情 一、编制依据和范围 1 1.1、编制依据 1 1.1、编制原则 1 1.2、编制目的 2 1.2、编制范围 2 二、项目概要 2 2.1、工程简介 2 2.

1编制依据；2项目概要；3爆破方案选择；4爆破参数选取与计算；4.1中深孔控制爆破参数；4.2浅孔台阶爆破与少量石方地段浅眼爆破参数；4.3边坡预裂爆破参数；4.4布孔；4.5装药结构；4.6堵塞；4

附件详情 1 编制原则及编制依据 …………………………………………………………… 2 1.1 编制依据 ……………………………………………………………………… 2 1.2 编制原则 ……

该附件为： 双向六车道城市快速路挡土墙施工方案16p 格式为Word。 一、项目概要： 某外环路工程全长12.273km,实际设计长度为10378.633米。本段挡土墙起点桩号为0+9

该附件为 【论文】石方深挖路堑控制爆破施工技术 ，共6页。 根据工程地点爆破区域的地质地形条件、爆破方量、破碎程度要求、边坡开挖要求及施工工期要求，配备强有力的爆破技术管理人员、先进的爆破施工

该附件为 【论文】有关隧道代替陡坡路堑构想 ，共7页。 随着公路事业的进一步发展，以及向山区发展的战略目标，深挖路堑边坡与隧道方案选择上仍是一个重要课题，以往由于受到施工工艺和设备的限制 ，出

该附件为 起伏路段深挖路堑施工方案 ，共20页。 项目概要： 新建贵阳至广州铁路站前工程贵阳至贺州段GGTJ-2标D3K147+784.29～D3K148+809段路基位于贵州省三都县境内

该附件为 褶皱山地深挖路堑专项施工方案 ，共14页。 项目概要： 十堰至天水联络线陕西境汉中至略阳公路四十三标段由略阳连接线北段、东段、西段和略阳连接线北段与东、西段连接匝道以及略阳连接东

附件详情 挡土墙剖面图:挡土墙断面图、护坡断面图等共4张图纸。